Salta

El sector minero impulsa el empleo con nuevas oportunidades. Empresas líderes buscan ingenieros, técnicos y operarios. Conoce las vacantes y cómo postularte.

Las exportaciones totalizaron US$ 1.315 millones, representaron el 7,4% del comercio exterior argentino en el primer trimestre de 2025. Con un crecimiento interanual de 51,9%, marcaron un récord en más de una década.

La propuesta apunta a brindar una experiencia teoría y práctica, a cargo de especialistas de la reconocida minera Río Tinto, una de las compañías globales líderes en el desarrollo de litio.

En una reciente reunión con la Cámara de Minería de Salta, la funcionaria remarcó que se están evaluando expedientes de manera ágil y rigurosa, en distintas etapas y con distintos grados de complejidad.

China, India y Japón refuerzan sus inversiones en litio y cobre en Argentina, con perspectivas de crecimiento sostenido y una proyección de exportaciones por más de 20 mil millones de dólares al 2035.

Una delegación nipona, encabezada por el embajador Yamauchi Hiroshi, exploró en Salta las oportunidades de inversión en el prometedor sector minero, con especial foco en el litio.

El presidente de la Cámara de Proveedores Mineros de Salta, analiza el presente del sector en un contexto de baja actividad y altas expectativas por nuevos proyectos.

La delegación de la provincia participó del Panel de Intercambio de Experiencias, junto a otras regiones del país.

A partir de este martes y hasta el 22 de mayo, el evento organizado por la Cámara Argentina de Empresarios Mineros (CAEM) en La Rural reunirá a los actores clave del sector.

Durante el encuentro se abordó el avance del proyecto de litio Centenario Ratones, que ya se encuentra en fase de producción.

La provincia se encuentra lejos del pico histórico de 6.129 trabajadores alcanzado en abril de 2024, reflejando una pérdida de 247 puestos (–4,0 %) en trece meses.

El metal proviene de reservas de cerca de un millón de toneladas con una ley media de 0,55 gramos de oro por tonelada.

El objetivo es encontrar una fórmula que alivie la pesada carga tributaria impuesta el año pasado.

Gustavo Sáenz anunció la reactivación de las obras viales comprometidas, mientras que el jefe de Vialidad Nacional ratificó que se retomarán entre fines de abril y principios de mayo.

El legislador salteño señaló que las rutas de la región estaban diseñadas para soportar el tráfico de100 camiones diarios, pero actualmente deben absorber el paso de 600, lo que provoca un deterioro acelerado. “El colapso ya está ocurriendo”, aseguró.

El acuerdo representa un cambio en la relación entre ambas provincias, transformando lo que antes era una zona de conflicto en un espacio de articulación y crecimiento productivo.

Este espacio de diálogo y coordinación tiene como objetivo definir estrategias conjuntas para potenciar el desarrollo de la industria minera en el NOA.

El proyecto Don Otto emerge como una de las iniciativas más prometedoras en la explotación del uranio. Actualmente, se encuentra en fase de factibilidad. Sin embargo, aún requiere de varios factores para ser rentable.

El espacio digital diseñado para conectar a empresas mineras con ciudadanos en busca de empleo. La herramienta gratuita y de acceso público centraliza las oportunidades laborales del sector.

Desde Vialidad Nacional confirmaron que la la ruta nacional está habilitada en toda su extensión, aunque se recomienda transitar con precaución en sectores con ripio y desvíos temporales.

En Expoagro 2025, la provincia se posiciona como actor clave en la logística y desarrollo de proveedores para sectores de energía y minería.

Salta, Jujuy y Catamarca frente grandes desafío: inversión, infraestructura y oportunidades. Deberán lograr, además, que Nación aporte fondos para la reconstrucción del sistema vial, destruido por las inundaciones.

Es la única provincia que ha sostenido el crecimiento del empleo minero en los últimos cuatro años, con un incremento del 150,57%, convirtiéndose en el polo minero más dinámico y estratégico del país.

El colapso en Ronqui Angosto agrava la crisis vial en la Puna. Con más de 40 cortes en la ruta 51 y ahora el bloqueo total de la 52 y 40, la movilidad hacia Salta es prácticamente imposible.