La flota de Komatsu HD1500, con capacidad para transportar hasta 142 toneladas por viaje, llegará de manera progresiva hasta abril de 2027. Los equipos serán clave para el movimiento de grandes volúmenes de material, el destape minero y la preparación de caminos y plataformas en el proyecto.

Por: Sebastián Osterc, Channel Sales Manager de Argentina, Paraguay, Uruguay y Bolivia de Motorola Solutions.

La presión de los sectores políticos, sindicales y productivos obtuvo una respuesta de Nación, que buscará inversiones privadas para mejorar los corredores ferroviarios, clave para la minería y el agro. La señal fue bien recibida en Salta, aunque faltan compromisos concretos de financiamiento, plazos y ejecución.

El establecimiento abrirá sus puertas este 16 de octubre en San Antonio de los Cobres, uno de los puntos estratégicos de la minería salteña. La inversión se incorpora a la oferta de alojamiento y servicios en una localidad clave para el desarrollo de los proyectos mineros de la Puna.

Convocará a empresas mineras y operadoras para mejorar el C14 y buscará capitales privados para recuperar el C15. El reclamo por obras ferroviarias fue planteado por el gobernador Gustavo Sáenz, los diputados Yolanda Vega, Pablo Outes, sindicatos, entidades rurales e industriales y partidos políticos.

La compañía prevé iniciar un programa exploratorio de hasta 5.000 metros en el proyecto Macacha, y además, contrató a un especialista con trayectoria en Barrick Gold, para la primera estimación de recursos.