Catamarca y Atacama apuntan a potenciar el Corredor Bioceánico para la minería

En un esfuerzo por fortalecer la cooperación binacional en materia minera y logística, el ministro de Minería de Catamarca, Marcelo Murúa, mantuvo un encuentro con una misión comercial de Atacama (Chile). Durante la reunión, se evaluaron las oportunidades que ofrece el Corredor Bioceánico del Paso de San Francisco como una ruta estratégica para la exportación de productos mineros hacia el Océano Pacífico.

Entre los participantes del encuentro destacó la presencia de Ulises Carabantes, representante del foro Unión Parlamentaria del Mercosur, quien subrayó que el desarrollo minero en Catamarca podría potenciar significativamente el corredor. No obstante, advirtió que su éxito depende de mantener la operatividad permanente del Paso de San Francisco y de asegurar una logística eficiente que permita conectar con los puertos chilenos.

El ministro Murúa, por su parte, enfatizó que la viabilidad del corredor está sujeta a las garantías de Atacama en cuanto a la apertura continua del paso fronterizo. Este aspecto resulta crucial para generar confianza entre los inversores mineros interesados en utilizar esta vía de exportación.

En este sentido, Carabantes hizo hincapié en la necesidad de mejorar la infraestructura en el lado chileno del Paso de San Francisco, calificando estas obras como "prioritarias" para optimizar la conectividad y fortalecer la competitividad de la región en los mercados internacionales.

La misión comercial chilena estuvo integrada por Mauricio Argandoña y Felipe Bustos, gerente general y jefe comercial respectivamente de Terminal Puerto Las Losas de Huasco, el principal puerto de acceso público en la Región de Atacama. Su participación apuntó a explorar las ventajas logísticas que ofrece este terminal para las exportaciones mineras provenientes de Argentina.

Este encuentro representa un paso importante en el afianzamiento de la relación entre Catamarca y Atacama, con el objetivo de impulsar el desarrollo minero y fortalecer las capacidades logísticas a ambos lados de la cordillera, aprovechando el potencial del Corredor Bioceánico como una ruta de integración estratégica.