baterias de litio

La carrera hacia un futuro eléctrico ha puesto al litio en el centro del escenario. Sin embargo, su extracción y producción presentan desafíos ambientales significativos que amenazan con empañar su papel en la transición energética.

Se trata de flúor, un gas fundamental para uno de los últimos procesos de la obtención del hexafluorofosfato de litio o electrolito.

La Facultad de Ingeniería de la UNLP tiene un rol protagónico en este proyecto, ya que se encarga de colocar las baterías de litio para la propulsión del AVIEM 100 Epower.

La firma estaría interesada en comprar participaciones en yacimientos de salmuera de litio. Altos ejecutivos visitaron Salta y Jujuy.

El empresario y el presidente Javier Milei coincidieron en la necesidad de eliminar las “trabas burocráticas” para los inversores.

Esta innovadora formación marca un hito en el sistema de transporte de Latinoamérica, ya que une la tecnología solar y el turismo sostenible.

La caída está relacionada con la demanda de carbonato de litio usado en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos en China, que frenó el crecimiento a fines de 2023.

La caída de precios internacionales no debería afectar los planes de inversión en Argentina y el nivel de exportaciones proyectadas, según la Cámara Argentina de Empresarios Mineros.

El objetivo es agilizar la producción de baterías. La compañía china opera los proyectos Mariana, Pozuelo-Pastos Grandes, Incahuasi y Sal de la Puna en Salta y Cucharí-Olaroz en Jujuy.

La explicación más probable para la caída de los precios del litio radica en la renuencia de los estadounidenses a adoptar vehículos eléctricos.

Este metal sufre interrupciones en el suministro a nivel global y la demanda sigue en alza, por lo que el precio se dispararía. Otro factor es la transición hacia la energía renovable o verde.

Así lo manifestó el presidente Javier Milei. El litio es clave para la creciente industria global de vehículos eléctricos, de la que el magnate tecnológico es protagonista.