Implementaron una serie de modificaciones en el Sistema de Señalización Vial Uniforme, estableciendo nuevas disposiciones para las señales de tránsito en todo el país.
Los cambios afectan tanto a la tipología, ubicación y diseño de los carteles viales como a su interpretación y aplicación, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y unificar criterios a nivel nacional.
El nuevo reglamento, detallado en el Anexo L del artículo 22, establece que las señales deberán ser progresivamente reemplazadas cuando las actuales se deterioren o lleguen al final de su vida útil. Además, las modificaciones buscan armonizar la normativa argentina con estándares internacionales de seguridad vial, aplicados en otros países de la región.
Señales Reglamentarias: Indican prohibiciones, restricciones y obligaciones para conductores y peatones.
Cambios en el diseño para mayor visibilidad y claridad en señales como "Prohibido girar en U" y "Velocidad Máxima Permitida".
Señales Preventivas: Advertencias sobre peligros o condiciones de la vía.
Actualización de símbolos y colores para señales como “Curva peligrosa” o “Cruce de peatones” para mejorar identificación a distancia.
Señales Informativas: Brindan datos sobre direcciones, distancias y servicios.
Simplificación de tipografía y mejora de contraste de color para facilitar lectura en movimiento.
Señales Transitorias: Utilizadas en obras viales y desvíos temporales.
Establecimiento de un protocolo más estricto sobre ubicación y mantenimiento para evitar confusiones.
La normativa indica que las nuevas señales deberán ser adoptadas por todas las provincias y municipios, lo que implica la adecuación progresiva de la infraestructura vial en distintas jurisdicciones.
Los organismos responsables de la señalización deberán garantizar su correcto mantenimiento y ubicación conforme a lo establecido en la Ley Nacional de Tránsito. Además, el incumplimiento de la nueva normativa constituirá una infracción, lo que habilita sanciones a aquellas jurisdicciones que no implementen los cambios dentro de los plazos establecidos.
Fuentes oficiales indicaron que la transición al nuevo sistema no implicará un gasto inmediato significativo, ya que las señales se irán reemplazando a medida que se deterioren o cuando finalice su vida útil. Sin embargo, se destinarán partidas presupuestarias específicas para que las jurisdicciones puedan actualizar la cartelería en zonas de alta circulación y puntos críticos con mayor índice de accidentes.
El sector del transporte y asociaciones de seguridad vial han manifestado su apoyo a la medida, aunque advierten que su éxito dependerá del cumplimiento efectivo por parte de las provincias y municipios, así como de una correcta difusión entre conductores y peatones para evitar confusiones durante el período de transición.
En las próximas semanas, se espera que la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) realice campañas de concientización para informar a los ciudadanos sobre los cambios en la señalización y cómo impactarán en la circulación diaria.
