Según los expertos, un vehículo eléctrico puede consumir entre 5 y 8 veces menos que un automóvil naftero o gasolero para recorrer 100 kilómetros.
Argentina07/01/2025
El verano invita a los argentinos a planificar sus vacaciones, y el automóvil continúa siendo el medio preferido por su comodidad y relativa economía frente a opciones como el avión o el ómnibus. Sin embargo, los altos costos del combustible impulsan a muchos a considerar alternativas más eficientes. En este contexto, los vehículos eléctricos empiezan a ganar protagonismo, no solo por su menor impacto ambiental, sino también por los significativos ahorros que ofrecen en consumo y mantenimiento.
Los autos eléctricos representan un cambio paradigmático en términos de eficiencia energética. Según los expertos, un vehículo eléctrico puede consumir entre 5 y 8 veces menos que un automóvil naftero o gasolero para recorrer 100 kilómetros. Esto se traduce en una reducción significativa del gasto por trayecto.
Los vehículos eléctricos destacan especialmente cuando la recarga se realiza en un hogar con tarifas eléctricas estándar. Por ejemplo, con la tarifa de Edenor ($111,995 por kWh desde diciembre), cargar un vehículo como el Nissan Leaf con 40 kWh costaría aproximadamente $4.480, suficiente para recorrer 270 kilómetros.
Además del ahorro en consumo, los autos eléctricos requieren menos mantenimiento que sus pares de combustión. Al carecer de motores con múltiples piezas móviles, no necesitan cambios de aceite, filtros o juntas, lo que reduce significativamente las visitas al taller. Componentes como los frenos también se desgastan más lentamente gracias a la frenada regenerativa.
El principal gasto de mantenimiento en un auto eléctrico es la batería, cuya vida útil oscila entre 8 y 10 años o 150.000 a 250.000 kilómetros, tras lo cual su capacidad comienza a reducirse. Aunque el reemplazo de baterías puede ser costoso (entre 5.000 y 15.000 euros en Europa), su durabilidad y bajo mantenimiento compensan esta inversión a largo plazo.
A pesar de los beneficios, la adopción de vehículos eléctricos en Argentina enfrenta desafíos importantes. El alto costo inicial sigue siendo una barrera, ya que los modelos eléctricos superan ampliamente a los de combustión en precio. Sin embargo, incentivos como la exención de impuestos en algunas provincias han fomentado su crecimiento, especialmente en áreas urbanas.
Lamentablemente, cambios en la normativa, como la eliminación gradual de la exención de patentes para autos eléctricos en la Ciudad de Buenos Aires, podrían ralentizar esta transición. A partir de 2025, los nuevos vehículos eléctricos pagarán patentes de manera escalonada, alcanzando el 100% del valor en seis años.
Los autos eléctricos ofrecen una alternativa económica y sustentable frente a los vehículos de combustión, especialmente en términos de consumo y mantenimiento. Aunque su adopción en Argentina avanza lentamente, el creciente interés y la expansión de la infraestructura de carga sugieren un futuro prometedor para esta tecnología. A medida que los precios disminuyan y las políticas públicas promuevan su uso, los vehículos eléctricos podrían consolidarse como una opción clave para quienes buscan combinar ahorro y cuidado del medio ambiente.
La Cámara Argentina de Empresas Mineras premió el programa de revegetación de MARA, reconociendo su enfoque pionero para restaurar ecosistemas áridos en la región.
El pragmatismo de la visión chilena responde tanto a realidades del mercado como a estrategias de largo plazo.
La Cámara Argentina de Empresas Mineras fue parte del encuentro que reunió a actores clave para debatir el desarrollo sostenible, los recursos estratégicos y las energías renovables en la Patagonia.
El sector destaca la importancia del Servicio Geológico Minero Argentino (SEGEMAR) en un contexto de preocupación ante versiones que indican un posible cierre o desmantelamiento del organismo por parte del Gobierno Nacional.
Está vez fue la familia Braun -un apellido de alcurnia y negocios diversos que llegan desde los orígenes de Bunge & Born-. Fue apenas después de que Carlos Miguens Bemberg ,ex propietario de Quilmes, confirmara una inversión de u$s 40 millones.
China, India y Japón refuerzan sus inversiones en litio y cobre en Argentina, con perspectivas de crecimiento sostenido y una proyección de exportaciones por más de 20 mil millones de dólares al 2035.
Con una inversión de 2.700 millones de dólares y enmarcado en el RIGI, el desarrollo minero avanza hacia las audiencias públicas, paso previo a su construcción a gran escala.
Con la instalación de un nuevo centro, el gigante chino redobla su apuesta por el desarrollo regional. Además, convoca a una Feria de Empleo presencial en Lima. Mira dónde tenés que envíar tu CV.
Wichi Toledo invierte en tecnología alemana de vanguardia y posiciona a Salta en el mapa minero internacional. La nueva perforadora Bauer RB-65 alcanza los 1.200 metros de profundidad y es única en su tipo.
En una reciente reunión con la Cámara de Minería de Salta, la funcionaria remarcó que se están evaluando expedientes de manera ágil y rigurosa, en distintas etapas y con distintos grados de complejidad.
La capacitación en lodos de perforación, declarada de interés municipal, sembró oportunidades reales de empleo y desarrollo profesional para las mujeres de la Puna.
Desde Viosomos vienen impulsando una propuesta educativa integral, crítica y territorial, orientada a democratizar el acceso al conocimiento geológico, minero y tecnológico.
La empresa minera inicia el proceso para contratar hotelería, limpieza y alimentación en alta montaña con prioridad para proveedores locales.
La nieve es mucho más que una postal: es un recordatorio de las condiciones que deben afrontar a diario geólogos, técnicos, ingenieros y operarios en pleno corazón de la minería salteña.
Con más de 1.000 trabajadoras en actividad, Salta se posiciona como la provincia del NOA con mayor participación femenina en minería y como ejemplo nacional en inclusión laboral en el sector.
El pragmatismo de la visión chilena responde tanto a realidades del mercado como a estrategias de largo plazo.
