






Continúan las obras del ByPass sobre la RN 51 con fondos de la actividad minera
Martín Rodríguez








La Ruta Nacional 51 constituye un paso obligado para las empresas mineras radicadas en La Puna salteña, por eso es fundamental su optimización para brindar una solución tanto al pueblo de Campo Quijano como a las compañías mineras. La obra es dirigida por Vialidad Provincial y financiada por REMSa.
“El gobernador Gustavo Sáenz planeó una estrategia en materia minera, parte de la política de estado. Estos son los pilares de la transformación en materia de infraestructura de la provincia, para generar en este sector, el desarrollo que tanto esperamos”, manifestó Alberto Castillo, el presidente de REMSa.





Por su parte, el titular de Vialidad de Salta, Gonzalo Macedo, detalló que la obra registra un avance cercano al 30% y tendrá una extensión de seis kilómetros entre la ruta nacional 51 y la ruta provincial 36. El proyecto comprende la liberación de traza, ensanchamiento de calzada, alcantarillas y otras obras de arte.
Asimismo, el funcionario explicó que está prevista una segunda etapa que se extenderá entre la ruta provincial 36 y la ruta provincial 24. Una vez finalizadas las dos etapas, el “bypass vial” tendrá una extensión total aproximada a los 12 km y contribuirá a la seguridad vial y el desarrollo minero.
El proyecto abarca la ejecución de una ruta alternativa en Campo Quijano, que unirá la RN51 con la RP36, para evitar el tránsito pesado por el centro del pueblo. La Ruta Nacional 51 constituye un paso obligado para las empresas mineras radicadas en La Puna salteña, por eso es fundamental su optimización para brindar una solución tanto al pueblo de Campo Quijano como a las compañías mineras.

También se busca desarrollar un área industrial a la vera del nuevo trazado de la ruta, beneficiando a los habitantes de la zona y a la provincia en general. Esta obra surge desde la necesidad de incluir a las localidades de Campo Quijano y Rosario de Lerma en el crecimiento de la minería que está instalándose en la provincia y generando puestos de trabajo y condiciones de desarrollo.
Para la ejecución de la obra, se firmó un convenio de colaboración con la Dirección de Vialidad de la Provincia y REMSa, quien está financiando la obra.
Participaron del recorrido por la obra Alberto Castillo, presidente de REMSa; Gonzalo Macedo, el titular de Vialidad de Salta; el intendente de Campo Quijano, Lino Yonar; el intendente de Rosario de Lerma, Sergio Ramos; la senadora por el departamento, Leonor Minetti; el diputado Nicolás Taibo.






AbraSilver confirma la viabilidad de Diablillos: el proyecto de plata y oro en Salta tendría un valor de US$3.000 millones


Salta Mining Summit 2026: continúan sumándose las principales empresas mineras y proveedoras del país

UCASAL realizará un seminario sobre exploración minera y el futuro de los proyectos en Salta

Volcó un camión en la Cuesta de Navarro y piden extremar la precaución para circular hacia Tolar Grande









Histórico hallazgo en Calingasta: La Coipita confirma un gigantesco sistema de cobre en la cordillera sanjuanina

Volcó un camión en la Cuesta de Navarro y piden extremar la precaución para circular hacia Tolar Grande

UCASAL realizará un seminario sobre exploración minera y el futuro de los proyectos en Salta

Aprobaron 232 ofertas para almacenar electricidad con baterías en nodos críticos como el NOA y evitar cortes

Salta Mining Summit 2026: continúan sumándose las principales empresas mineras y proveedoras del país


Robo de vehículos mineros en la frontera: recuperan camioneta y tres camiones de gran porte

Atención proveedores: el Gobierno reformó el régimen de promoción minera

AbraSilver confirma la viabilidad de Diablillos: el proyecto de plata y oro en Salta tendría un valor de US$3.000 millones

Tratado Minero Argentina-Chile: el mecanismo que podría destrabar el avance del megaproyecto Vicuña








