La marca china "Foton" competirá con el Volkswagen e-delivery. Es para transporte urbano y fue presentado en la Expoagro.
Argentina11/09/2023
Salta Mining
Durante Expoagro, la feria que reúne a líderes del sector agrícola-ganadero, Foton, una marca china que forma parte del grupo Iraola, presentó una de las mayores novedades del evento: el nuevo camión eléctrico e-Aumark.
En línea con los vehículos livianos, este producto trae una innovadora motorización totalmente eléctrica que ya está homologada y lista para la venta, con un precio de venta al público de 26 millones de pesos (+IVA). En términos generales, los vehículos eléctricos suelen costar entre dos y tres veces más que sus contrapartes convencionales en todo el mundo.
La presentación de este camión eléctrico sorprendió a varias marcas que habían anunciado su incursión en el mercado de camiones eléctricos, como Volkswagen, que tiene listo el e-Delivery de 11 y 14 toneladas, pero su lanzamiento está previsto para el segundo semestre de 2024.
Con esto, Foton se convierte en pionera en explorar el mercado de nuevas tecnologías en el transporte de carga, una área donde es cada vez más urgente la adopción de tecnologías para reducir la contaminación ambiental y las emisiones de dióxido de carbono.
El e-Aumark es un camión de 6 toneladas con capacidad de carga de 3.500 kg diseñado para uso urbano. En su primera fase de lanzamiento, se ofrecerá en versión chasis, y más adelante podrían introducirse variantes como Cargo Box (con caja cerrada) y FlatBed (con caja abierta y barandas rebatibles).
Este vehículo cuenta con un motor eléctrico sincrónico de reducción simple con una potencia nominal de 64 kW y una potencia máxima de 115 kW. Utiliza baterías de litio con una capacidad de 81 kWh, que se recargan en aproximadamente una hora en un cargador rápido, pasando del 20% al 100%, mientras que en un cargador convencional se requieren 8 horas para una carga completa.
Destacó, además, la relevancia del Régimen de Inversiones para el Desarrollo Minero y que "Argentina necesita enfocarse en producir más litio a precios competitivos".
Autoridades provinciales expusieron a funcionarios nacionales la necesidad urgente de incrementar la inversión en infraestructura para apoyar el desarrollo de la minería en sus territorios.
Esta inversión se publicitó como la más importante que podía realizarse en el marco de la baja de Impuesto a las Ganancias e IVA que prevé el Régimen de Grandes Inversiones (RIGI).
En Argentina existen cinco plantas que ya están en producción de litio. Además, hay seis que están en su fase de construcción y se espera que entren en operación el año que viene.
Sin embargo, el mandatario francés destacó su interés en áreas clave como la explotación minera y la cooperación tecnológica.
Se trata del proyecto Fénix, ubicado en el Salar del Hombre Muerto entre las provincias de Catamarca y Salta
Goldemberg Minería Argentina, busca talento para una Importante Compañía Internacional de transporte marítimo, aéreo, terrestre y de logística.
La empresa provincial busca proyectos integrales para la explotación de una de las zonas más prometedoras de la región.
Esta mañana mantuvieron una reunión en la Casa Minera, donde analizaron el estado de las principales rutas utilizadas por la industria.
La compañía rionegrina Altec participó en la "Jornada para Impulsar Soluciones Tecnológicas para el Río Negro que viene", este encuentro reunió a funcionarios y expertos en tecnología, con el fin de discutir la relevancia de la innovación aplicada a los servicios públicos y privados vinculados a la minería en la provincia.
La iniciativa apunta a crear conciencia, responsabilidad y compromiso con la seguridad vial. Sería aplicable a todas las empresas que operan en la Puna.
