Las líneas pueden conectar a las provincias con litio y cobre con los puertos de Rosario y Buenos Aires. Así lo señaló Alejandro Núñez, presidente del Belgrano Cargas, en Panorama Minero.
Argentina05/08/2025
El Gobierno Nacional apuesta a que la minería sea un actor fundamental en la privatización del ferrocarril Belgrano Cargas. El proceso se aceleró con una nueva resolución que divide los bienes de la compañía para su venta. El plan contempla un remate público para el material rodante, una concesión para la operación y mantenimiento de las vías férreas, y otra para el uso de los talleres ferroviarios de las tres líneas de la empresa.
“Queremos que la minería forme parte de este proceso. No necesariamente como empresas compradoras, sino para generar expectativas a potenciales oferentes respecto al potencial que tienen estas líneas”, afirmó Alejandro Núñez, presidente del Belgrano Cargas, en un evento de Panorama Minero.
Se ha rumoreado el interés de varias empresas mineras en participar en las licitaciones, pero el Gobierno ve más factible que las mineras firmen acuerdos con las posibles compradoras. Esto mejoraría la perspectiva de inversión y haría más atractiva la propuesta.
Dos de los ramales del Belgrano Cargas son cruciales para el transporte de recursos mineros. Con una extensión de más de 4.000 kilómetros cada uno, estas líneas podrían conectar las provincias con los puertos de Rosario, Zárate, Campana y Buenos Aires, reduciendo significativamente los costos de transporte.
En su capacidad máxima, el tren podría conectar los puertos con provincias como Salta y Jujuy, e incluso ofrecer una conexión con el Océano Pacífico en Chile. Esta red sería vital para proyectos de litio, oro, plata y cobre, que actualmente dependen del transporte en camiones, un método más costoso.
El ramal San Martín, por su parte, podría unir las provincias de San Juan y Catamarca. Para San Juan, con su gran potencial en cobre, esta alternativa logística representaría un enorme incentivo para las empresas mineras.
El 10 de febrero, el Gobierno Nacional publicó un decreto que autorizó la privatización total del Belgrano Cargas y Logística S.A., una de las pocas empresas estatales que quedaron en la lista de privatizaciones, junto con AYSA.
A mediados de año, el proceso se aceleró con la resolución de desintegrar verticalmente y separar las unidades de negocio. En julio se definió la hoja de ruta y se espera que las licitaciones se convoquen antes de que termine el año.
Fuente: Bloomberg
José Morea, CEO de Vicuña, anticipó en el evento Argentina Cobre que la fusión de Josemaría y Filo del Sol podría dar lugar a una de las diez minas más grandes del mundo.
Mientras San Juan se consolida como la provincia más atractiva para la inversión minera, La Rioja da un sorpresivo salto en el ranking y Salta queda fuera del informe.
Estos pueblos serranos ofrecen circuitos por túneles, ruinas jesuíticas, cable carriles centenarios y minas de oro, en un entorno natural y cultural único.
Los proyectos más avanzados están en Salta y Mendoza, con Don Otto y Sierra Pintada U, respectivamente, en estado de factibilidad.
Empresas de seguros, finanzas, recursos humanos, energía y tecnología se integraron recientemente a la Cámara, que ya cuenta con 190 asociados.
De los 15 proyectos presentados hasta el momento 6 están aprobados, 7 están en revisión y tan solo uno se fue rechazado. Entérate cuáles son...
El 4 y 5 de agosto, San Juan será el escenario donde actores clave de la minería se reunirán para discutir el rumbo del sector cuprífero argentino en el contexto de la transición energética global.
Mientras San Juan se consolida como la provincia más atractiva para la inversión minera, La Rioja da un sorpresivo salto en el ranking y Salta queda fuera del informe.
Ante el vencimiento de un contrato clave en el proyecto Lindero, la Provincia exigió transparencia y condiciones equitativas en el nuevo proceso licitatorio convocado por Mansfield Minera.
Del 25 al 28 de agosto se dictará un curso intensivo sobre ambientes sedimentarios, dirigido a geólogos y profesionales del sector energético y minero.
Entre el 22 y el 24 de septiembre se desarrollará una capacitación centrada en el análisis de cortejos depositacionales, superficies de discontinuidad y trazas fósiles.
El encuentro reunirá a gobernadores, funcionarios nacionales, empresas, embajadas y referentes globales para debatir el presente y futuro de la minería del cobre en el país.
Con foco en la prevención, la innovación tecnológica y la profesionalización del transporte, la empresa reafirmó su rol como socio confiable para el crecimiento sustentable del sector.
Con más de 3.800 participantes, la audiencia se consolida como una de las más importantes de Mendoza, con alta participación y respaldo al emprendimiento minero.
El director de Assa Group y consultor especializado en Seguridad y Salud comparte su visión sobre el compromiso ineludible que deben asumir las empresas para proteger a quienes trabajan en condiciones extremas.
José Morea, CEO de Vicuña, anticipó en el evento Argentina Cobre que la fusión de Josemaría y Filo del Sol podría dar lugar a una de las diez minas más grandes del mundo.
