El icónico Porsche 911 dio un paso hacia la electrificación con la llegada de su primera versión híbrida al país. Nordenwagen, importador oficial de la marca en Argentina, presentó el Porsche 911 Carrera GTS en el recientemente inaugurado Porsche Center Buenos Aires, ubicado en la autopista Panamericana (Ramal Pilar). Este modelo introduce la tecnología híbrida T-Hybrid, que promete mejorar la potencia y las prestaciones sin perder el ADN deportivo que caracteriza a la firma alemana.
Motor a combustión: Un bóxer de seis cilindros opuestos y 3,6 litros, con un turbocompresor de gases de escape que incluye un motor eléctrico entre el compresor y la turbina. Este sistema permite aumentar rápidamente la presión de sobrealimentación y generar energía eléctrica. Su potencia es de 485 caballos y 570 Nm de torque.
Motor eléctrico secundario: Un propulsor sincrónico de imanes permanentes integrado en la caja automática PDK de ocho velocidades, que suma 54 caballos y 150 Nm de torque.
Baterías: Una de alto voltaje con 1.9 kWh de capacidad y 400 V de tensión, y otra de iones de litio para el sistema eléctrico de 12 voltios.
Gracias a esta combinación, el 911 Carrera GTS alcanza una potencia total de 541 caballos y un torque combinado de 610 Nm. A pesar de sumar sólo 50 kg respecto a su predecesor, logra acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 312 km/h.
Llantas de 20 pulgadas adelante y 21 pulgadas atrás, resaltando su carácter deportivo.
Con estas características, el Porsche 911 híbrido se posiciona como una opción innovadora para los entusiastas de los deportivos de alto rendimiento en Argentina.
