






Lino Yonar: “El desafío es equilibrar el desarrollo minero con la calidad de vida de los vecinos”
Salta Mining










Campo Quijano se consolidó como la puerta de entrada a la minería salteña. Por su territorio circulan insumos, maquinaria pesada y producción rumbo a la Puna a través de la ruta nacional 51, convirtiendo al municipio en un enclave estratégico de la logística minera. Sin embargo, durante su participación en el streaming Mateadas Mineras de Salta Mining, el intendente Lino Yonar planteó que ese rol central trae consigo beneficios económicos, pero también tensiones sociales e infraestructura al límite.
El jefe comunal describió un escenario complejo, tránsito constante de camiones de gran porte atravesando zonas residenciales, vibraciones que provocan rajaduras en viviendas, calles deterioradas, polvo en época seca y barro cuando llueve. A ello se suman incidentes vinculados al traslado de cargas sobredimensionadas que afectaron tendidos eléctricos y obligaron a reforzar protocolos de seguridad. “El desafío es equilibrar el desarrollo minero con la calidad de vida de los vecinos”, sostuvo, remarcando que el crecimiento no puede darse a costa del bienestar urbano.
En ese contexto, el Bypass de la ruta 51 aparece como la obra estructural más esperada. El proyecto busca desviar el tránsito pesado fuera del casco urbano y reorganizar los accesos logísticos. Yonar explicó que, pese a la paralización de la obra pública en el último año, se avanzó con un tramo inicial de cuatro kilómetros de terraplén y defensas, mientras se gestiona financiamiento internacional para completar la pavimentación y la conexión con la ruta 24, camino a Colón, y la ruta 36.


La previsión oficial es concluir una primera etapa hacia mitad de año y avanzar con la segunda hacia fin de 2026, lo que permitiría reducir de manera sustancial los impactos sobre el tejido urbano.
Pero el intendente no sólo habló de infraestructura. También proyectó un nuevo esquema de desarrollo urbano e industrial en torno al futuro eje logístico. La planificación contempla áreas residenciales entre las rutas 36 y 24, y un polo industrial y de servicios mineros entre la 36 y la 51. Según indicó, el sector privado observa con atención el avance físico de la obra para invertir en depósitos, talleres y bases operativas, lo que podría generar empleo y dinamizar la economía local.
La conversación también puso el foco en la integración regional, especialmente con las más de veinte comunidades de la Quebrada del Toro bajo jurisdicción municipal. Yonar planteó la necesidad de que el desarrollo minero alcance efectivamente a estas poblaciones a través de capacitación y cumplimiento del cupo de mano de obra local. No obstante, advirtió sobre un vacío legal que permite cambios recientes de domicilio para acceder a beneficios laborales, desplazando a residentes históricos. El intendente busca impulsar una modificación normativa que exija antigüedad mínima de residencia para garantizar equidad y transparencia.
Finalmente, el jefe comunal remarcó que el verdadero desafío de fondo es educativo. La escuela técnica de Campo Quijano, con capacidad para 100 a 120 alumnos, recibe cada año entre 300 y 500 postulantes. La demanda supera ampliamente la oferta, reflejando el interés de los jóvenes por insertarse en la minería con formación especializada. Para Yonar, fortalecer esa institución y consolidarla como unidad independiente es clave para cerrar el círculo entre crecimiento económico y desarrollo social.
Campo Quijano, afirmó el intendente, no quiere ser solo un lugar de paso para la minería, sino un protagonista del proceso. Con obras estratégicas, reglas claras y educación técnica sólida, el municipio busca que el boom minero se traduzca en oportunidades reales y sostenibles para su gente.


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