Martín Rodríguez
En un esfuerzo conjunto por mejorar la infraestructura vial y fomentar el progreso en la provincia de Salta, la empresa estatal Recursos Energéticos y Mineros de Salta (REMSa) ha colaborado en la optimización de la Ruta Provincial 27. Este proyecto, llevado a cabo en coordinación con Vialidad de Salta, busca no solo mejorar la conectividad y la seguridad vial, sino también impulsar el desarrollo social, económico, productivo y turístico en la región.
La primera etapa de este plan se concretó el año pasado, cuando se finalizaron las obras de optimización en el tramo que abarca el departamento Los Andes. Esta primera fase, que comprendió una extensión de 38,6 kilómetros, fue fundamental para mejorar las condiciones de acceso a comunidades clave en la región de la Puna salteña, así como para facilitar el desarrollo de la industria minera, uno de los pilares económicos de la provincia.
Ahora, REMSa y Vialidad de la Provincia se encuentran trabajando en la segunda etapa del proyecto, que abarca un tramo de aproximadamente 39 kilómetros entre Salar de Pocitos y Los Colorados. Esta fase, financiada por REMSa, tiene como objetivo continuar fortaleciendo la infraestructura vial en la región, lo que contribuirá no solo al desarrollo de la industria minera, sino también al bienestar de las comunidades locales y al impulso del turismo en la zona.
El compromiso de REMSa con el desarrollo sostenible y la inversión en infraestructura es fundamental para el crecimiento de Salta, ya que estas mejoras en la conectividad no solo facilitan el acceso a recursos y mercados, sino que también generan nuevas oportunidades de desarrollo económico y social para la provincia. Con la optimización de la Ruta Provincial 27, REMSa reafirma su compromiso con el progreso de Salta y su contribución al crecimiento integral de la región.
La ruta provincial 27 es clave para la región porque facilita el acceso hasta Tolar Grande, municipio de Los Andes, donde se desarrollan gran parte de los proyectos mineros de Salta. El estado del camino, que arranca en la intersección con la ruta nacional 51, la situación llegó a un punto en el que incluso los trabajos de mantenimiento existentes no eran suficientes para revertirla, lo que llevó a la decisión de reconstruir la ruta desde cero.
