CORREDOR MINERO: Dos nuevas líneas de SAETA brindarán mayor conexión al Valle de Lerma

El presidente del Directorio de SAETA, Claudio Mohr presentó hoy en rueda de prensa las dos nuevas líneas que la Empresa pondrá en marcha desde este lunes 5 de mayo. “En consonancia con lo que el gobernador Sáenz nos pidió desde un primer momento de estar siempre cerca de la gente, diagramamos estas dos líneas que dan una respuesta concreta a los usuarios del Valle de Lerma que hasta ahora debían trasladarse hasta Cerrillos o la ciudad de Salta para hacer distintas conexiones. Estas propuestas mejoran las conexiones, reducen tiempos de viaje y favorecen el acceso a la educación y a servicios básicos de muchísimos usuarios del Valle”, resaltó.

Agregó que uno de los puntos centrales fue planificar los recorridos respondiendo al gran crecimiento poblacional que tiene la zona y aprovechando la autopista de la circunvalación que permite conectar los extremos de la ciudad sin pasar por el centro. Destacó también el interés y apoyo expresado en este sentido por intendentes y legisladores provinciales, quienes resaltaron la gran importancia que tienen estos nuevos servicios para el desarrollo de los municipios del Valle de Lerma.

2 Enlace Rosario-El Carril

En contacto con los medios Mohr explicó que esta línea dará mayor conectividad y accesibilidad entre localidades del Valle de Lerma, especialmente Rosario de Lerma y El Carril, con beneficios extendidos hacia Campo Quijano por medio del transbordo y sectores rurales sobre la Ruta Provincial N.º 36.

La línea 2 Enlace Rosario-El Carril, que será operada por la empresa El Cóndor S.A., permitirá ampliar la oferta de transporte a estudiantes y vecinos que deben realizar trámites administrativos y gestiones en ambas localidades. Cabe destacar que actualmente, para realizar este trayecto es necesario utilizar combinaciones con otras líneas a través de la Ruta Nacional 68 y ruta provincial N° 23, lo que implica mayores tiempos de viaje y complicaciones logísticas.

Al establecer una conexión directa por la Ruta Provincial Nº 36 o camino a La Florida, no solo se reducen los tiempos de traslado, sino que además incorpora a otros conglomerados al servicio de colectivos.

5 Troncal Circunvalación Oeste

Sobre esta línea Mohr resaltó su calidad de servicio troncal, lo que ofrecerá un recorrido más directo y con mayor velocidad comercial en comparación de las líneas existentes. “Esto permitirá una vinculación entre el Valle de Lerma y la Universidad Nacional de Salta o Ciudad Judicial, por ejemplo, de entre 30 a 40 minutos menos”.

Esta línea, que será operada por la empresa Ale Hnos. conectará municipios con puntos de interés como San Lorenzo Chico; Ciudad Judicial; Parque Bicentenario; Predio de la Liga Salteña de Fútbol; Colegios, Clubes y Universidades en la zona norte de la ciudad de Salta.

Todo su desarrollo se realizará desde el barrio Santa Teresita en Cerrillos, hasta la plaza de Cerrillos sobre Ruta Nacional 68, punto clave de transbordo de pasajeros provenientes de La Merced, Rosario de Lerma, Chicoana y El Carril. Luego tomará por ruta provincial 24 con su combinación con la Línea 6 Colón subiendo a la autopista de circunvalación. Desde allí habilitará transbordo en ruta Nacional 51, recibiendo pasajeros de Campo Quijano, La Silleta, San Luis y zonas aledañas; San Lorenzo Chico y otras urbanizaciones colindantes a las autopistas que se irán sumando paulatinamente con el desarrollo del servicio.