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La recuperación de los ramales C14 y C15 del Belgrano Cargas sumó el apoyo de los vicegobernadores del Norte Grande, en el marco de la 60ª Sesión Plenaria del Parlamento regional, realizada en Corrientes. El pronunciamiento acompañó las gestiones del gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, ante el Gobierno nacional para garantizar las obras ferroviarias y avanzar en el financiamiento necesario para su ejecución.
El vicegobernador salteño, Antonio Marocco, participó del encuentro junto a una delegación de legisladores provinciales y destacó el papel estratégico de la infraestructura ferroviaria para la logística, la competitividad productiva y la integración internacional del norte argentino.
El respaldo se expresó inicialmente durante la reunión de la Mesa Ejecutiva y fue ratificado en el plenario celebrado este viernes en la capital correntina. La jornada contó con la presencia del gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, quien recibió a los representantes parlamentarios de las provincias integrantes del bloque regional.
Durante las deliberaciones, Marocco puso el foco en las gestiones impulsadas por Sáenz para incorporar compromisos concretos a la licitación del Belgrano Cargas. En particular, destacó el entendimiento alcanzado con el jefe de Gabinete de la Nación, Diego Santilli, para avanzar con una adenda al pliego que establezca la obligatoriedad de las obras del C14 y contemple el compromiso de financiamiento internacional para el C15.
Ambos ramales son considerados fundamentales para fortalecer la conexión de Salta con los mercados regionales e internacionales, mejorar el transporte de cargas y consolidar el Corredor Bioceánico. Su recuperación también representa una oportunidad para potenciar las cadenas productivas, reducir las limitaciones logísticas y mejorar las condiciones de competitividad de las economías del Norte Grande.
Al fundamentar la posición compartida por sus pares, el vicegobernador salteño sostuvo: “Estamos hablando de un tren geopolítico, estratégico para la integración del Norte Grande y su conexión con los países vecinos. Por eso respaldamos las gestiones del gobernador Gustavo Sáenz por los ramales C14 y C15: su recuperación es una prioridad para el desarrollo productivo de toda la región. Este tren no puede seguir esperando. Tenemos que sostener ese esfuerzo hasta que los compromisos asumidos se concreten en obras”.
El pronunciamiento regional refuerza el reclamo para que los compromisos vinculados con ambos corredores ferroviarios se traduzcan en inversiones y trabajos concretos, en un contexto en el que la conectividad constituye un factor clave para el desarrollo económico y la integración comercial.
La actividad parlamentaria también incluyó reuniones con representantes de organizaciones vinculadas a la salud y al sector del transporte. En la jornada previa, los vicegobernadores recibieron a integrantes de AIDS Healthcare Foundation (AHF) Argentina, quienes presentaron propuestas de abordaje integral para la prevención del VIH y otras infecciones de transmisión sexual. Además, mantuvieron un encuentro con representantes de la Federación Sindical Marítima y Fluvial (FESIMAF).
En paralelo, los legisladores trabajaron en comisiones para evaluar 149 proyectos sobre distintas problemáticas y prioridades de interés regional, iniciativas que posteriormente fueron ratificadas durante la sesión plenaria.
El encuentro estuvo encabezado por el presidente del Parlamento del Norte Grande y vicegobernador de Santiago del Estero, Carlos Silva Neder. También participaron el vicegobernador de Corrientes, Pedro Braillard Poccard; el de Jujuy, Alberto Bernis; y el de Tucumán, Miguel Acevedo.
Entre las autoridades legislativas presentes estuvieron la presidenta de la Cámara de Diputados de Chaco, Carmen Delgado; el titular de la Cámara de Diputados de Corrientes, Eduardo Tassano; el diputado Federico Sbiroli, en representación de La Rioja; y el senador catamarqueño Félix Gerez.
La delegación de Salta estuvo integrada por los senadores provinciales Manuel Pailler, Daniel Moreno, Dani Nolasco y Luciano Elvira, además de los diputados Gastón Galíndez, vicepresidente primero de la Cámara; Edgar Domínguez, Rodrigo García, Fabián Valenzuela y Miguel Plaza.
El apoyo de las provincias del Norte Grande coloca nuevamente a los ramales C14 y C15 en el centro de la agenda de infraestructura regional, con el desafío de convertir los acuerdos políticos en obras capaces de mejorar la conectividad ferroviaria y ampliar las posibilidades de desarrollo productivo del norte argentino.
