Salta Mining
El gobernador Maximiliano Pullaro recorrió dos terminales portuarias en Antofagasta y destacó el potencial de replicar en Santa Fe modelos de infraestructura vinculados con la actividad minera. La delegación provincial busca identificar oportunidades para que el Puerto de Rosario participe en el circuito de exportaciones mineras.
La expansión de la minería argentina abre nuevas oportunidades para el sistema productivo santafesino. En ese contexto, el gobernador Maximiliano Pullaro encabezó en Chile una visita a Puerto Angamos (ANG) y Terminal Graneles del Norte (TGN), ubicados en la Bahía de Mejillones, en la Región de Antofagasta, con el objetivo de conocer experiencias portuarias aplicables al desarrollo logístico de la provincia.
Durante la jornada, Pullaro estuvo acompañado por el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y el intendente de Rosario, Pablo Javkin. La comitiva mantuvo reuniones con los máximos responsables de ambas terminales, Carlos Kulenkampff y Felipe Vasquez, para analizar alternativas destinadas a fortalecer la conexión entre la producción minera y los puertos santafesinos.
Tras la recorrida, Pullaro planteó la posibilidad de utilizar la experiencia chilena como referencia para el futuro desarrollo de la infraestructura provincial. “sentimos que tenemos una oportunidad de reflejarnos, en función de lo que vemos acá, en una matriz de desarrollo productivo que nos permita a los puertos de Santa Fe, particularmente al Puerto de Rosario, ser un hub logístico y desde ese lugar generar mucho crecimiento. Hablamos de crecimiento económico, generación de empleo y bienestar para nuestra población”.
El mandatario también puso el foco en el potencial de nuevas inversiones y en la necesidad de anticiparse a los cambios que atraviesa la matriz exportadora argentina. En ese sentido, destacó “de que puedan surgir muchas inversiones” y remarcó la importancia de “ver aquí algo que funciona y que se planificó con mucho tiempo. La Provincia de Santa Fe se está ordenando y está mirando al futuro. El futuro hoy en la República Argentina no solo es el motor que eran los cereales y las oleaginosas, sino también ahora la energía y la minería. Nosotros queremos transformarnos en un hub logístico de la minería también para poder expandir nuestro sistema productivo”, aseguró.
Puerto Angamos constituye una plataforma multipropósito estratégica para el norte chileno, con conexión hacia mercados de Asia-Pacífico y el Caribe. Su operatoria comprende cargas de gran tamaño, contenedores, graneles y proyectos relacionados con el sector energético.
A pocos kilómetros, Terminal Graneles del Norte concentra su actividad en cargas a granel y cumple un papel relevante dentro de la cadena minera y energética de la Región de Antofagasta. La terminal incorpora soluciones tecnológicas orientadas a la eficiencia y a la reducción del impacto ambiental, entre ellas correas transportadoras tubulares y sistemas de supresión de polvo.
Para Puccini, el recorrido permitió conocer de primera mano una infraestructura que puede aportar referencias para el desarrollo de los puertos santafesinos. “la visita fue muy productiva. Estamos gratamente sorprendidos por lo que nos hemos encontrado en estos puertos, la operatividad que tienen, la experiencia, la eficiencia con la que trabajan y las inversiones que se han hecho. Es importante poder conocer para llevarnos qué se puede hacer en nuestros puertos”.
El ministro señaló además que Chile ya representa un mercado relevante para Santa Fe y que la relación comercial puede profundizarse mediante una agenda logística común. “para nosotros, Chile está dentro de los 10 principales países de las exportaciones de Santa Fe, por lo cual ya tenemos un vínculo, a complementar con lo logístico, que es muy importante porque detrás de esto está el trabajo que podemos generar, junto con el crecimiento y desarrollo que se espera para la Argentina, sobre todo para la minería”, concluyó.
Desde la ciudad de Rosario, Javkin destacó el papel histórico del puerto y planteó que la transformación de la matriz productiva argentina podría otorgarle una nueva función estratégica. “en la historia de Rosario, el puerto tuvo un papel fundamental, pero en el futuro va a ser todavía más central. Sin lugar a dudas, parte de ese rol va a ser pasar a ser el puerto que vincule la salida de la minería con el resto del mundo. Para eso es muy importante ver infraestructura, como las que conocimos en Chile, entender cómo operan, cuáles son las ventajas comparativas que tenemos y, luego, avanzar en las inversiones”.
El intendente vinculó esa estrategia con la necesidad de integrar los corredores productivos de ambos países. “En este mundo tan interconectado estamos acá frente a uno de los puertos más importantes del Pacífico buscando cómo anudar esto con el futuro del Puerto de Rosario frente al Río Paraná”, finalizó el intendente.
