






Infraestructura estratégica: avanzan las obras de recuperación sobre la Ruta Nacional 51, clave para el transporte minero en Salta
Salta Mining






La Ruta Nacional 51, arteria vital para la logística minera del norte argentino, está siendo intervenida en un ambicioso plan de recuperación y mejora liderado por Vialidad Nacional a través del 5° Distrito Salta. Esta obra forma parte del esquema denominado Malla 401 B, que también contempla intervenciones complementarias sobre la Ruta Nacional 68, desde Río Ancho hasta Talapampa.
El foco actual se encuentra en el tramo entre El Aybal y Campo Quijano, con énfasis particular en los kilómetros 14,25 (altura de La Silleta) y 18,75 (ingreso a Campo Quijano). En esta zona se están realizando tareas de fresado en sectores con deformaciones severas, en respuesta a reiteradas solicitudes de usuarios y autoridades locales, preocupados por el alto nivel de deterioro de la calzada.
El objetivo es recuperar la estructura de la calzada y preparar el terreno para la posterior colocación de la carpeta asfáltica, especialmente entre los kilómetros 14,25 y 18,75, informaron desde el organismo vial.




El volumen de tránsito en este corredor es significativo: cerca de 7.500 vehículos por día, entre los cuales se incluyen transporte minero, camiones de carga y vehículos livianos. Esta dinámica lo convierte en un punto crítico no solo para la conectividad regional, sino también para la operatividad minera de los Valles Calchaquíes y la Puna salteña.
Además de las tareas estructurales, el plan contempla la construcción de 80 dársenas para paradas de colectivos, en coordinación con la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT). Estas dársenas están ubicadas en puntos estratégicos, definidos según datos de demanda y uso del transporte público.
En paralelo, los trabajos incluyen perfilado de caminos laterales, desmalezado, bacheo y limpieza de cunetas, banquinas y canales, lo que garantiza un mantenimiento integral de la traza y mejora tanto la seguridad vial como la experiencia del usuario.
Con este conjunto de obras, la RN 51 refuerza su rol como columna vertebral del desarrollo minero en la región, consolidando la conectividad logística hacia zonas de alta actividad extractiva y promoviendo un tránsito más seguro y eficiente.






Taca Taca inauguró sus oficinas en Tolar Grande y refuerza su presencia territorial


CAPROSEMITP alertó por la baja contratación de los proveedores de la Puna

Autoridades impulsan que las mineras usen los registros de desempleo de la Puna para cubrir vacantes

Intendentes y legisladores de Los Andes plantearon obras prioritarias al ministro Dib Ashur















“Somos una empresa bien de la Puna”: Vilma Vacazur destacó el crecimiento de las pymes salteñas junto a la minería

Minería, empleo y desarrollo: Carrazán mostró los números que explican la transformación económica de Salta

Lanzan un programa para capacitar y vincular a jóvenes santacruceños con la industria minera

Galan completó la puesta en marcha de Hombre Muerto West y avanza hacia las primeras ventas de litio desde Catamarca

Salta Mining Summit 2026: grandes empresas ya apuestan al principal encuentro minero del Norte argentino

Hualilán produjo su primer doré y se convierte en la nueva mina de oro en operación de San Juan

Andina Copper confirma un nuevo sistema de pórfido de cobre en Piuquenes Norte y amplía el potencial mineral del proyecto sanjuanino

Una pyme salteña logró crecer apostando por la innovación, el trabajo local y la resiliencia

Catamarca impulsa obras en establecimientos educativos de la Puna mediante un acuerdo con proveedores mineros

Estados Unidos y Argentina desarrollan un taller regional sobre tecnología de energía nuclear








