“Estamos con buenas proyecciones de ampliaciones de plantas de nuestros clientes en la puna”

Santiago Pinto, es uno de los socios fundadores de Consultrucks, en una entrevista realizada por Salta Mining, ofrece una visión profunda sobre la presencia y operaciones de esta empresa en la región. Consultrucks ha experimentado un crecimiento significativo en Salta y Catamarca, y ha tomado medidas estratégicas para fortalecer su posición en el sector logístico minero.

Hace unos meses, inauguraron un predio propio en Campo Quijano, que les proporciona una base operativa más eficiente, con oficinas, taller mecánico y espacio para su flota. La compañía ofrece una amplia gama de servicios, desde el transporte de cargas variadas hasta la logística de materiales para proyectos mineros, incluyendo el transporte de litio, donde desempeñan un papel crucial.

¿Cómo se preparan en Consultrucks para el aumento de demanda de logística para los próximos meses?

La demanda viene en crecimiento permanente para Consultrucks por nuevos clientes y contratos que se suman al flujo de la empresa, pero eso no implica que la torta general de minería en la Puna se esté agrandando con la misma magnitud, incluso estos últimos meses con la caída del precio del litio, notamos una merma general que generó que muchos transportistas tengan unidades sin servicios para minería. De cualquier manera, es un negocio de largo plazo, y sabemos que en unos pocos años, con todos los proyectos mineros operativos, tendremos posiblemente que seguir invirtiendo en camiones, camionetas y como siempre subcontratando cada vez a más proveedores locales. Estimamos que una vez finalizadas todas las etapas de construcción de los casi 40 proyectos mineros en unos años, habrá una necesidad de entre 500 y 700 camiones fijos y más de 100 vehículos de traslado de pasajeros, sumado a una cantidad difícil de estimar de vehículos livianos.

¿Qué perspectivas tienen desde la empresa para este año?

El 2024 sin dudas es un año súper especial para Consultrucks, estamos internacionalizando la empresa abriendo nuevas sucursales en diferentes puntos de LATAM y en abril inauguramos la base en Estados Unidos para diferentes negocios más allá del transporte de cargas con proveedores y clientes mineros, que seguramente en los próximos meses les estaremos compartiendo algunos de ellos. Además, estamos creciendo en personal, choferes, talleres, y el desafío que tiene nuestro sector de Recursos Humanos y administración es inmenso para este año.

En el proceso de expansión de Consultruck se planificó la instalación de una base operativa en Campo Quijano… ¿Cómo está trabajando esa nueva oficina de la empresa?

Hace ya casi un año que opera nuestra sucursal salteña en Campo Quijano, pues realizamos la mudanza de Salta capital a Quijano por la ubicación estratégica que para nosotros es muy importante ya que Quijano es una localidad minera y nuestra sucursal se encuentra sobre la ruta 51 en el KM 18, donde pasan absolutamente todos nuestros convoyes y podemos realizar mantenimiento ágil, checklist y todo tipo de trámites administrativos sin desviarnos de la ruta. Además, tenemos ahí oficinas comerciales, parte del equipo de operaciones con una torre de control satelital y un taller pequeño que soporta hasta 2 tractores en paralelo para service preventivos y soluciones a cualquier tipo de contingencia mecánica. Quijano es aparte nuestra base principal de camionetas escolta y del taller móvil para la puna. Seguimos creciendo en esa localidad con novedades que pronto seguro se estarán publicando en nuestras redes sociales, ya que el predio de casi 1.500 m2 es apenas un pie para la empresa, aún falta todo el resto.

¿Cuáles son los números de Consultrucks en relación a la cantidad de viajes realizados?

Consultrucks mantiene un ritmo promedio y estable entre 350 y 550 servicios mensuales, y los desvíos dependen mucho de las operaciones que van llegando a los puertos y las liberaciones aduaneras de los contenedores, pero también depende bastante de la producción de carbonato de litio y minerales que tienen nuestros clientes mineros, ya que puede pasar que las plantas tengan mejores y peores meses afectado a la cantidad de servicios necesarios. Estamos con buenas proyecciones de ampliaciones de plantas de nuestros clientes en la puna y muchos contenedores en el agua para este año llegando a la Argentina. Nuestro objetivo numérico para el 2024 podría ser llegar a los 1.000 servicios mensuales, eso implica muchas variables que no dependen de nosotros, y otras que sí donde estamos trabajando 24/7 entre todos los departamentos de la empresa para que las condiciones sean las mejores en este camino de crecimiento responsable y sostenible en el tiempo. 

Argentina tiene un contexto cambiante históricamente ¿Cómo se manejan desde la empresa con esos vaivenes que tiene el país?

En general, para el rubro minero, tenemos algo más de estabilidad que en otras actividades para los cambios permanentes que tenemos asociados a la política y vaivenes económicos, lo que nos permite proyectar a mediano y largo plazo. El desafío principal para Consultrucks en este sentido siempre fue absorber las problemáticas de manera compartida con nuestros clientes y proponer soluciones como si fueran propias, transitar de la mano con cada uno las diferentes situaciones que pudieran afectarles respecto al contexto país como por ejemplo el tipo de cambio inestable, las restricciones de todo tipo para importar, la burocracia para el otorgamiento de permisos, etc.

¿Hay planes de expansión para los próximos años?

Como les anticipaba antes, este año seguramente abriremos otra sucursal más en LATAM, aún no podemos compartirles mucho más, pero será algo muy necesario y a la vez otro hito importante para una empresa 100% argentina que opera en el Triángulo del Litio hace varios años.

¿Cuáles son los servicios específicos que ofrecen en la región?

Nosotros ofrecemos transporte de cargas nacionales e internacionales, dentro de esa unidad de negocio ofrecemos transporte para proyectos mineros, pero también hace ya varios meses venimos desarrollando y ampliando la oferta comercial para transporte de cargas no relacionadas a minería para el flujo Buenos Aires –NOA ya que tenemos una importante flota no minera cubriendo esas rutas. Dentro de las cargas proyecto, ofrecemos semirremolques convencionales para todo tipo de cargas generales, semirremolques permisionados para cargas sobredimensionadas, carretones de todo tipo para cargas de gran porte, además contamos con unidades chasis y todo habilitado para la mayoría de los proyectos mineros que operan actualmente. Otra unidad de negocio relacionada a minería es la de camionetas escoltas, donde ofrecemos el servicio de guía de convoy para nuestros camiones y los camiones de terceros, traslado de personal y transporte de cargas críticas y pequeñas como venimos haciendo este año muy seguido para clientes del Salar del Hombre Muerto que traen cajones en avión y les llevamos desde Ezeiza directamente al salar toda la mercadería en tiempos récord. 

También tenemos sucursales mineras en Catamarca (Calle República 759, San Fernando del Valle) y Salta (Campo Quijano) donde ofrecemos el servicio de torre de control 24/7 del tránsito minero, vinculando cada convoy a un spot gen X satelital y con personal que puede activar los planes de contingencia en todo momento. Estamos analizando también sumarnos al tren del Turismo Minero, ya que con la suma experiencia de nuestros choferes y con el equipamiento especial de nuestras camionetas y combis, podríamos brindarle a Salta una alternativa única. Estamos en proceso y pronto sabrán novedades seguramente en las redes donde nos ocupamos de comunicarles a nuestros seguidores todas las noticias más relevantes.

¿Qué estrategias han implementado para fortalecer su presencia local en Salta y Catamarca?

En primer lugar, déjame contarles que desde muy pequeño he tenido la bendición de conocer un lugar que para mí es mágico en Catamarca, que se llama El Rodeo. Ese lugar fue y es mi lugar favorito en el mundo, paso todos mis veranos desde que nací ahí y es parte del motor interno personal que tengo con la provincia para invertir en ella y confiar en su gente a quien admiro y conozco. Mi familia es catamarqueña y hace tiempo hemos decidido instalarnos con Consultrucks en Catamarca, formando una sucursal local con personal local y cumpliendo con todos los requisitos de Minería Catamarca ya que son exigentes para que los extra-zona no puedan instalarse de manera simple. El caso nuestro es diferente, porque Catamarca para mi es mi segundo hogar, tierra de oportunidades, amigos y guitarreadas por supuesto. Esa es mi conexión especial que tengo con la provincia, mucho más potente que un negocio de transporte. 

Respecto a Salta, es una provincia que sin dudas está mucho más desarrollada que el resto de las provincias mineras por el turismo internacional que recibe en todo el año y la distribución y preparación de su gente. Es una de las provincias con mayor apertura y menos restricciones para las empresas mineras. El grupo Consultrucks tiene domicilio fiscal en Salta, y eso nos llena de orgullo ya que además de la localía absoluta tenemos una nómina de empleados salteños súper profesional que nos permite delegar en ellos las responsabilidades de la sucursal y tener una respuesta increíble. Además, con Nacho, nuestro responsable de sitio en Salta, compartimos más que una relación laboral, pues somos amigos de hace varios años donde compartimos la pasión por el folklore entre otras cosas. La confianza y amistad con Nacho nos permite avanzar de manera segura y en firme en cada paso que damos en la sucursal salteña.

La logística requiere un montón de servicios adicionales como por ejemplo la asistencia en ruta ¿Cómo trabajan desde la empresa para brindar esos servicios complementarios?

Consultrucks es novedad por su taller móvil operativo 24/7 para la puna que brinda asistencia de manera permanente. Todos nuestros camiones propios y unidades tercerizadas que están operando cargas nuestras, tienen ese resguardo. Tener presente que con un flujo de promedio 5 convoys diarios, las contingencias son moneda corriente para nuestro equipo. Es por eso por lo que hemos tomado la decisión hace un tiempo de avanzar en este sentido y sumar también puntos estratégicos de soluciones mecánicas tercerizados a la orden de Consultrucks para todo el trayecto desde Buenos Aires a Salta y Catamarca. La tranquilidad operativa es la clave para poder mantenernos frescos en la estratégica de la empresa y seguir avanzando hacia el próximo nivel.