Salta Mining
El reclamo de Salta por la recuperación de los ramales ferroviarios C14 y C15 del Belgrano Cargas sumó el respaldo del campo a nivel nacional. En un parte de prensa difundido hoy, la Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) expresó su acompañamiento a la solicitud impulsada por la Sociedad Rural Salteña y la Asociación de Productores Agrícolas y Ganaderos del Norte (PROGRANO), que buscan garantizar la rehabilitación de estas vías estratégicas para la logística y el desarrollo productivo del NOA.
El planteo apunta a que la recuperación de ambos corredores forme parte de las inversiones obligatorias previstas en la futura concesión ferroviaria, en lugar de quedar sujeta a la decisión del operador. Para las entidades, contar con una infraestructura ferroviaria operativa resulta clave para reducir los costos de transporte, mejorar la competitividad de las producciones regionales y ampliar las posibilidades de conexión con los mercados nacionales e internacionales.
La recuperación de estos trazados también reviste interés para la minería, una actividad que demanda el movimiento de grandes volúmenes de insumos, equipos y productos. En una provincia que busca consolidar inversiones mineras y fortalecer su entramado de proveedores, la disponibilidad de alternativas de transporte más eficientes puede convertirse en un factor determinante para la competitividad de los proyectos.
Comunicado completo
Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) acompaña la solicitud presentada por la Sociedad Rural Salteña y a PROGRANO para que la recuperación y puesta en valor de los ramales ferroviarios C14 y C15 se incorporen como obras obligatorias, con compromisos concretos de ejecución, en el proceso de privatización del Belgrano Cargas.
La entidad comparte la importancia estratégica de contar con una infraestructura logística que acompañe el potencial productivo de todo el país. En este sentido, considera que el desarrollo ferroviario es una herramienta fundamental para reducir costos de transporte, movilizar grandes volúmenes de producción, complementar el transporte por camión y ampliar las posibilidades de acceso a nuevos mercados.
El ramal C15 conecta el norte salteño con el resto del país y con Bolivia, mientras que el C14 vincula a la Argentina con Chile a través de Socompa. Ambos corredores representan una oportunidad para fortalecer la integración regional, mejorar la conexión entre el Atlántico y el Pacífico e impulsar actividades como el agro, la agroindustria, la minería, la industria y el comercio.
CRA destaca que una infraestructura adecuada permite generar condiciones para atraer inversiones, agregar valor en origen, crear empleo y fortalecer las economías regionales. Para el norte argentino, la recuperación de estos ramales puede contribuir a transformar su potencial productivo en nuevas oportunidades de desarrollo, evitando el desarraigo de sus poblaciones.
El reclamo de la Sociedad Rural Salteña trasciende las necesidades de una provincia o una región. Se trata de una iniciativa estratégica para el conjunto de la Argentina, que necesita integrar sus territorios, aprovechar las fortalezas de cada zona productiva y superar las desigualdades logísticas que afectan la competitividad.
En ese marco, CRA acompaña el planteo de promover el diálogo entre el Estado nacional, las provincias y los sectores productivos, con el objetivo de que la recuperación de esta infraestructura se traduzca en decisiones concretas y compromisos verificables.
La entidad reafirma su compromiso con una agenda federal de infraestructura que permita al interior productivo desplegar todo su potencial. Una Argentina más competitiva requiere planificación, inversión y conectividad para que cada región pueda producir, generar trabajo y contribuir al crecimiento nacional.
