Trott, Pascall y McEwen pondrán el foco sobre el potencial minero argentino en el Argentina Week

La minería argentina será protagonista absoluta en el Argentina Week. El mayor road show de inversiones del país en los últimos años, se realizará del 9 al 12 de marzo en Manhattan, contará con la participación del presidente Javier Milei en la apertura y más de 50 CEO's, un respaldo político que refuerza el mensaje que el Gobierno busca transmitir a los mercados internacionales: la Argentina atraviesa una etapa de reformas   estructurales orientadas a consolidar un marco pro-mercado, previsible y abierto al capital global.

El evento, que organizó la Embajada argentina en EEUU, a cargo de Alec Oxenford, junto a Presidencia y con el apoyo de JP Morgan, Bank of America, Kaszek y también Citi, AmCham, AS/COA y US Argentina Business Council, contará con la presencia de ministros como Manuel Adorni (Jefe de Gabinete), Pablo Quirno (Canciller), Mario Lugones (Salud) y Federico Sturzenegger (Desregulación). También viajará Santiago Bausili, presidente del BCRA.

En un contexto global marcado por la transición energética, la electrificación y la creciente demanda de cobre y litio, el país se posiciona como una de las fronteras mineras más atractivas del mundo. Esa proyección será abordada en el Fireside Chat titulado “Unlocking Argentina’s Mining Frontier: The Next Global Powerhouse in Critical Minerals”, un panel que concentrará miradas por el peso específico de sus protagonistas.

Participarán Simon Trott, CEO de Rio Tinto; Tristan Pascall, CEO de First Quantum Minerals; y Rob McEwen, fundador y chairman de McEwen Mining. La moderación estará a cargo de Daniel González Casartelli, secretario coordinador de Energía y Minería de la República Argentina.

La sola presencia de estos ejecutivos confirma el momento que atraviesa el país. Se trata de líderes que conducen compañías con operaciones en múltiples continentes y que manejan inversiones por miles de millones de dólares. Que pongan el foco en Argentina no es casualidad: el desarrollo del cobre en San Juan y Salta, junto a la expansión del litio en el NOA y el potencial geológico aún inexplorado convierten al país en uno de los territorios más observados por el capital global.

Expectativas por el tren

Pero si la minería es el motor, la logística es el sistema circulatorio. Y en ese esquema, el segundo eje central del Argentina Day adquiere una relevancia estratégica: la infraestructura ferroviaria. El Special Address estará a cargo de Alejandro Núñez, presidente de Trenes Argentinos Cargas, quien expondrá bajo el título “Restructuring the Logistics Backbone: the Upcoming Privatization of the Railway Operation and Infrastructure”.

El Gobierno Nacional habilitó el proceso de privatización total de la empresa Belgrano Cargas y Logística S.A. La medida se fundamenta en el cumplimiento de la Ley de Bases y la convicción política de reducir la participación del Estado en actividades empresariales.

En este sentido, el Estado dejará de ser operador ferroviario del transporte de carga y de toda la infraestructura como el material rodante, las vías, talleres e inmuebles aledaños. También es importante destacar que los terrenos y las vías continuarán siendo propiedad del Estado ya que revierten al mismo al finalizar la concesión.

Diversos grupos empresarios manifestaron interés para hacerse con segmentos estratégicos del Belgrano y San Martín. Un consorcio liderado por Aceitera General Deheza (AGD) figura entre los principales aspirantes. Grupo México Transportes (GMXT) también formalizó su intención y espera canalizar una inversión de USD 3.000 millones. Otras compañías de Chile y España realizaron sondeos, al igual que firmas mineras multinacionales como la británica Río Tinto.