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El Gobierno provincial avanza en un esquema integral de infraestructura para el Valle de Lerma, mientras continúa activo el Comité de Emergencia Climática con el objetivo de atender de manera inmediata las demandas de los municipios afectados por las intensas precipitaciones. La estrategia combina respuestas urgentes con planificación de obras estructurales para reducir la vulnerabilidad de la región frente a eventos climáticos extremos.
En este marco, el jefe de Gabinete, Sergio Camacho, y el ministro de Gobierno y Justicia, Ignacio Jarsún, mantuvieron una reunión de trabajo con intendentes y legisladores departamentales, donde subrayaron la necesidad de una articulación permanente entre Provincia y municipios para enfrentar la coyuntura y, al mismo tiempo, consolidar una red de infraestructura que permita mitigar daños recurrentes, especialmente durante el verano.
Durante el encuentro se realizó un relevamiento detallado de la situación en Rosario de Lerma, La Merced, Cerrillos, Campo Quijano, La Caldera y Vaqueros, con el propósito de acelerar la asistencia a las familias damnificadas y consensuar prioridades en materia de obras públicas. Los jefes comunales valoraron la rápida respuesta del Comité de Emergencia Climática, encabezado por el ministro de Desarrollo Social, Mario Mimessi, cuya intervención fue clave frente a lluvias extraordinarias registradas en la zona. Asimismo, remarcaron que los distintos organismos provinciales permanecen en estado de alerta para actuar ante nuevas contingencias.
"La mejor forma de concretar una solución es a través de un trabajo articulado entre el Gobierno, los municipios y los legisladores departamentales", señalaron los funcionarios, al tiempo que destacaron obras estratégicas en marcha, como el canal colector pluvial que se construye en el marco del proyecto de la autopista del Valle de Lerma. Esta infraestructura, de más de 12 kilómetros de extensión hasta el río Rosario, apunta a dar respuesta a problemas históricos de escurrimiento y anegamientos.
El plan integral contempla la participación de la Secretaría de Obras Públicas, la Secretaría de Minería, la Subsecretaría de Recursos Hídricos y la Dirección de Vialidad, áreas que trabajan de manera coordinada para asegurar soluciones sostenibles, combinando infraestructura, prevención y desarrollo económico en una región clave para Salta.
Ruta 51, minería y logística regional
Dentro de esta planificación integral, cobra especial relevancia la Ruta Nacional 51, corredor clave para la actividad minera y la logística hacia la Puna. Las lluvias intensas suelen afectar la transitabilidad de esta vía estratégica, utilizada para el transporte de insumos y producción minera, en particular del litio. La articulación entre obras viales, manejo hídrico y desarrollo minero resulta fundamental para garantizar seguridad, continuidad operativa y competitividad del sector, además de mejorar la conectividad de las comunidades del Valle de Lerma con los proyectos productivos del oeste provincial.
