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El Zeekr 001 establece un nuevo estándar de autonomía con más de 1.000 kilómetros

El fabricante chino desafía los límites de la autonomía en los coches eléctricos con su modelo estrella.

Sustentable 20/06/2023 Salta Mining Salta Mining

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El Zeekr 001, el sedán eléctrico de la compañía china Zeekr, está revolucionando la industria automotriz con una autonomía oficial de más de 1.000 kilómetros. Este hito se logra gracias a las baterías de última generación CATL Qilin que equipa el vehículo, superando las expectativas de los coches eléctricos actuales.

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El desafío de alcanzar autonomías similares a los vehículos de motor de combustión es uno de los mayores retos para las compañías automotrices en su transición hacia la movilidad eléctrica. La preocupación por la autonomía, junto con el precio y la falta de una red de recarga pública, ha frenado la adopción masiva de coches eléctricos. En España, por ejemplo, solo representan un 4,60% de la cuota del mercado automotriz.

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Hasta ahora, solo unos pocos coches eléctricos han logrado superar la mágica cifra de los 1.000 kilómetros de autonomía. Sin embargo, se espera que proyectos como el de Gotion Highh-Tech, fabricante chino de baterías para coches, que iniciará la producción en serie de un nuevo paquete de pilas con esa autonomía en 2024, impulsen la aparición de más modelos con prestaciones ambiciosas.

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El Zeekr 001, con su elegante diseño de berlina, destaca por sus baterías Qilin de CATL, fabricadas con una densidad de energía de hasta 225 Wh/kg y una eficiencia un 13% mayor que las baterías convencionales del mismo tamaño y composición química.

Las primeras unidades equipadas con esta revolucionaria batería estarán disponibles en el mercado chino durante el segundo semestre del año, extendiéndose posteriormente a otros países. En Europa, Noruega y Países Bajos serán los primeros en recibir este modelo, que, aunque acredita una autonomía de hasta 1.032 kilómetros, se espera que se sitúe alrededor de los 900 kilómetros debido a los diferentes ciclos de homologación utilizados en China y la Unión Europea.

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El ciclo WLTP, utilizado en Europa, se basa en datos de conducción más realistas y reproduce condiciones de conducción en vías urbanas y carreteras a velocidades medias y altas. Esto explica la ligera disminución en la autonomía homologada para el mercado europeo.

El Zeekr 001 se posiciona como un vehículo eléctrico líder en autonomía, ofreciendo a los conductores una opción atractiva para viajes de larga distancia sin preocupaciones por la recarga. Su impresionante rango de más de 1.000 kilómetros marca un nuevo avance en la industria automotriz y acerca aún más la movilidad eléctrica a la realidad cotidiana de los usuarios.
 

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