En el ámbito de la minería mundial, hay movimientos que marcan la pauta y definen tendencias. Una de esas tendencias actuales es la creciente demanda de metales para la fabricación de vehículos eléctricos, y dos gigantes de la industria, Stellantis NV y la minera Rio Tinto Group, lo han dejado en claro con sus últimas inversiones en Argentina.
Stellantis, el reconocido fabricante detrás de marcas como Peugeot y utilitarios deportivos Jeep, ha invertido 42.000 millones de pesos argentinos (equivalentes a 120 millones de dólares) para incrementar su participación en la empresa McEwen Copper Inc. hasta un significativo 19,4%.
Del otro lado, la empresa Nuton, perteneciente a Rio Tinto, no se queda atrás y ha apostado 10 millones de dólares para aumentar su participación en McEwen Copper Inc., liderada por el empresario minero Rob McEwen, hasta el 14,5%.
Según fuentes cercanas, estos fondos, que elevan la valoración de McEwen Copper a unos 800 millones de dólares, tienen como destino principal impulsar el ambicioso proyecto Los Azules en la provincia de San Juan.
Esta región ha sido foco de interés reciente debido a políticas más favorables que han incentivado la exploración y explotación de sus vastos yacimientos, a pesar de los retos económicos que enfrenta Argentina y sus controles de capital y divisas.
Estas inyecciones financieras llegan en un momento crítico para McEwen Copper. Según palabras de su jefe, Michael Meding, la empresa busca posicionarse adecuadamente antes de una posible salida a bolsa.
Meding señala que la empresa sigue en evaluación del mejor momento para una oferta pública inicial, y que tienen en la mira publicar un estudio de viabilidad para 2025, esperando empezar a producir cobre a finales de la década.
Desde la perspectiva de Stellantis, esta movida refleja un interés claro en asegurar el suministro de materiales esenciales para su transición hacia la era eléctrica.
Sin embargo, es preciso notar que no todos ven con buenos ojos la incursión de fabricantes automovilísticos en la minería.
Analistas de Goldman Sachs Group Inc. han expresado previamente sus reservas, sugiriendo que las automotrices deberían enfocarse en sus competencias y minimizar su exposición a la volatilidad de los precios de materias primas.
La Facultad de Ingeniería de la UNLP tiene un rol protagónico en este proyecto, ya que se encarga de colocar las baterías de litio para la propulsión del AVIEM 100 Epower.
Las empresas asiáticas apuestan al "oro blanco": están desarrollando proyectos en las provincias de Jujuy, Salta y Catamarca.
Lo manifestó el presidente de la Cámara Latinoamericana de Litio, quien aseguró que no declarar a ese producto como un commodity atenta contra su desarrollo industrial.
Argentina sufre de una alta inflación y fluctuaciones en el valor de su moneda. Por eso, muchos argentinos recurren a las criptomonedas como una alternativa más estable y segura.
El programa de Jóvenes Profesionales de Holcim Argentina busca talentos para diferentes posiciones en las provincias de Córdoba, Buenos Aires, Jujuy y Mendoza
El gobernador Maximiliano Pullaro; el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini; y el secretario de Desarrollo Industrial, Guillermo Beccani, recibieron a la CAEM en la Casa de Santa Fe.
Puna Mining, una joint-venture con Argosy Minerals, reestructura su proyecto de litio en el Salar del Rincón debido a la caída del 80% en los precios del litio en el último año.
Walberto Allende reveló que desde el país norteamericano lo invitaron a participar de una importante reunión la próxima semana.
Se analizará el procedimiento de evaluación del Estudio de Impacto Ambiental para la etapa de explotación del proyecto minero de Patagonia Gold.
Según la UOCRA de San Juan, ya les comunicaron que unos 200 obreros que habían quedado sin trabajo volverán a subir en pocas semanas a la mina Veladero.
Se informó sobre los criterios que emplean los equipos evaluadores provinciales, que intervienen en el procedimiento de análisis del impacto de los proyectos.
