--- canonical_url: "https://saltamining.com/contenido/9551/salta-suma-respaldo-tecnico-para-impulsar-la-reactivacion-de-los-ramales-ferrovi" title: "Salta suma respaldo técnico para impulsar la reactivación de los ramales ferroviarios C14 y C15" article_type: "Article" description: "El Foro de Ingeniería del NOA acompañó las gestiones del gobernador Gustavo Sáenz ante Nación para garantizar recursos destinados a ambos corredores ferroviarios. La entidad prepara un informe técnico sobre su importancia logística y productiva." main_image: "https://saltamining.com/download/multimedia.normal.b37f5bc41b399502.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-11-06T10:02:00-03:00" date_modified: "2026-11-06T10:17:10-03:00" tags: - "Diego Santilli" - "Gustavo Sáenz" - "infraestructura ferroviaria" - "logística" - "minería" - "NOA" - "Salta" - "Sergio Camacho" author_name: "Salta Mining" author_url: "https://saltamining.com/usuario/2/salta-mining" author_bio: "Salta Mining te brinda noticias actualizadas y análisis sobre la minería y el litio realizados por periodistas especializados." author_social_links: - "https://www.facebook.com/saltamining" - "https://twitter.com/SaltaMining" - "https://www.linkedin.com/in/salta-mining-2a8a5b274/" - "https://www.instagram.com/saltamining/" - "https://www.youtube.com/channel/UC0IdaTrYa8RMU4HaFZh1DOA" category_name: "Salta" category_url: "https://saltamining.com/categoria/2/salta" --- # Salta suma respaldo técnico para impulsar la reactivación de los ramales ferroviarios C14 y C15 ![foro_ingenieria_del_noa_ramales](/download/multimedia.normal.b37f5bc41b399502.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) La infraestructura ferroviaria vuelve a ocupar un lugar central en la agenda logística del norte argentino. El Foro de Ingeniería del NOA expresó su acompañamiento a las gestiones de Salta para garantizar inversiones nacionales en los ramales C14 y C15, considerados estratégicos para mejorar la conexión regional y potenciar el transporte de cargas vinculado con la actividad productiva y minera. El posicionamiento fue transmitido durante un encuentro entre representantes de la institución y el jefe de Gabinete de Salta, **Sergio Camacho**, en el que se analizó el papel que puede desempeñar el ferrocarril en el desarrollo económico y la integración comercial del norte argentino. La entidad manifestó su respaldo a las iniciativas impulsadas por el gobernador **Gustavo Sáenz**, quien gestiona ante Nación la incorporación de inversiones destinadas a ambos corredores ferroviarios en el marco del proceso licitatorio actualmente en marcha. Durante la reunión, Camacho compartió con el **presidente del Foro, Marcelo Helou, y los directivos Javier Jurado y José Luis García**, los avances de las conversaciones mantenidas con el jefe de Gabinete nacional,**Diego Santilli**, luego de los planteos realizados por el mandatario provincial. Uno de los aspectos destacados fue la dimensión estratégica de los ramales C14 y C15, cuya importancia excede el movimiento comercial de mercancías. Su recuperación permitiría fortalecer la conectividad este-oeste, mejorar la articulación entre las provincias del NOA y ampliar las posibilidades de vinculación con los países vecinos. ### El ferrocarril como herramienta para la competitividad minera y regional Desde el**Foro de Ingeniería señalaron que se encuentran elaborando un informe técnico para fundamentar la necesidad de sostener inversiones que permitan recuperar y desarrollar ambos ramales ferroviarios.** El documento buscará aportar **argumentos sobre el valor de esta infraestructura para el sistema productivo**, **especialmente por su potencial para reducir costos logísticos, facilitar el traslado de mercancías y mejorar las condiciones de acceso a los mercados internacionales.** En este escenario, la conectividad ferroviaria constituye un componente relevante para acompañar el crecimiento de la minería en el NOA, una región que concentra importantes proyectos de litio, cobre y otros minerales, cuya competitividad depende, entre otros factores, de contar con alternativas eficientes para transportar insumos y producción. ![foro_ingenieria_del_noa_ramales1](/download/multimedia.miniatura.89afbaeb31f03d34.bWluaWF0dXJhLndlYnA%3D.webp) Los representantes de la institución remarcaron la importancia de avanzar hacia una red de transporte integrada con los países limítrofes. “La integración con las redes de Brasil, Bolivia y Chile resulta fundamental para consolidar un sistema logístico intermodal, mejorar la competitividad regional y facilitar el transporte de cargas hacia los mercados internacionales”, indicaron. El informe técnico será presentado a los gobiernos de las provincias del NOA durante las próximas semanas, con el propósito de aportar fundamentos para la continuidad de las gestiones y promover las inversiones necesarias para evitar que se vea comprometida la reactivación de los ramales C14 y C15. La iniciativa vuelve a poner en agenda el papel de la infraestructura ferroviaria como factor estratégico para el desarrollo minero, industrial y comercial del norte argentino, en particular por su potencial para conectar los centros productivos con los corredores internacionales de transporte. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.