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title: "Se bajó Grupo México de la licitación del Belgrano Cargas y se abre el debate sobre el rol de las provincias"
article_type: "Article"
description: "El único oferente extranjero se retiró del proceso tras cuestionar las condiciones de la concesión. Su salida abre una oportunidad para que Salta y otras provincias evalúen acuerdos con los sectores minero y agroindustrial, dos de los principales interesados en mejorar la logística ferroviaria."
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date_published: "2026-10-21T20:07:00-03:00"
date_modified: "2026-10-21T20:11:51-03:00"
tags:
  - "agroindustria"
  - "Belgrano Cargas"
  - "ferrocarriles"
  - "licitación"
  - "mineria"
  - "privatizaciones"
author_name: "Salta Mining"
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category_name: "Argentina"
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# Se bajó Grupo México de la licitación del Belgrano Cargas y se abre el debate sobre el rol de las provincias

![tren 1](/download/multimedia.normal.af4476ca342b6ef0.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

El**Grupo México**, que había anunciado**inversiones de hasta US$ 3.000 millones**, decidió abandonar la licitación del **Belgrano Cargas**a pocas semanas de la apertura de las ofertas técnicas.

Entre los puntos de **conflicto**figuraban el funcionamiento del sistema de **acceso abierto a las vías y las condiciones de la concesión.**Según los datos del proceso, **la empresa tampoco quería hacerse cargo del transporte de pasajeros ni incluir como obligatorias las obras en los ramales del norte.**

La retirada modifica el escenario de la licitación y vuelve a poner sobre la mesa una cuestión clave para **NOA,** cómo garantizar que el **ferrocarril** responda a las **necesidades logísticas de las economías regionales.**

> *La minería y el agro necesitan alternativas de transporte que permitan movilizar grandes volúmenes de carga y mejorar la competitividad. En ese contexto, **las provincias podrían evaluar acuerdos con empresas mineras y agroindustriales para analizar una eventual participación en la gestión y el financiamiento del sistema ferroviario**.*

![tren 3](/download/multimedia.normal.bc9976a3fcfe7c69.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

La posibilidad requiere estudiar su **viabilidad económica**, las condiciones legales de la concesión y los compromisos de inversión necesarios para recuperar la infraestructura.

El **Belgrano Cargas**conecta **regiones productivas del norte argentino** con los principales puertos del país. Para Salta, contar con una red ferroviaria eficiente resulta estratégico para el desarrollo de la minería y la producción agroindustrial.

**La salida de Grupo México deja planteada la necesidad de evaluar alternativas que permitan mejorar el servicio ferroviario y atender las necesidades productivas del norte, sin perder de vista las condiciones económicas y legales de la concesión.**

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