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title: "Infraestructura minera en Salta: el Gobierno busca acuerdos con empresas para mejorar la logística"
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description: "La Cumbre Provincial de Infraestructura y Logística puso en agenda las necesidades de transporte de los sectores productivos. Las propuestas incluyen intervenciones viales y mejoras en corredores ferroviarios estratégicos para el movimiento de cargas."
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date_published: "2026-10-21T10:09:00-03:00"
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# Infraestructura minera en Salta: el Gobierno busca acuerdos con empresas para mejorar la logística

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**El Gobierno provincial avanzó en una agenda de trabajo con empresas y cámaras para identificar inversiones en rutas, ferrocarriles y caminos productivos.** La iniciativa apunta a mejorar la conectividad, reducir obstáculos logísticos y acompañar el crecimiento de las actividades económicas en el territorio salteño.

La infraestructura de transporte se posiciona como uno de los factores estratégicos para ampliar la capacidad productiva de Salta. En ese contexto, el Gobierno provincial realizó la Cumbre Provincial de Infraestructura y Logística, un encuentro que reunió a representantes de la industria, la producción, el transporte y los servicios logísticos con el objetivo de impulsar proyectos mediante la cooperación público-privada.

Durante la jornada, **las empresas participantes presentaron propuestas y experiencias orientadas a mejorar los corredores viales y los accesos a las zonas productivas**, además de manifestar su disposición a colaborar con la Provincia en la búsqueda de alternativas de inversión, ejecución y mantenimiento de obras.

La convocatoria se desarrolló en un escenario en el que el crecimiento de las actividades económicas demanda mejores condiciones de transporte para movilizar materias primas, insumos y productos hacia los mercados nacionales e internacionales.

## Rutas y caminos productivos, entre las prioridades

En la apertura de la cumbre, el ministro de Producción y Minería, José Ignacio Lupión, puso el foco en la necesidad de adecuar la infraestructura al desarrollo de la economía provincial. El funcionario señaló que la expansión productiva incrementa las exigencias sobre las rutas, los ferrocarriles y los caminos utilizados para trasladar la producción.

En esa línea, destacó la importancia de establecer mecanismos de colaboración entre el sector público y las empresas para facilitar el desarrollo de obras y responder a las necesidades que surgen en las distintas regiones de Salta.

**Las presentaciones de Diego Pestaña, de AGV; Eduardo Freytes, de Desdelsur; e Ignacio Chavarría, de Prograno,**permitieron analizar alternativas vinculadas con la ruta provincial 27, la ruta nacional 86 y diferentes caminos productivos.

**Las experiencias expuestas abrieron el debate sobre la participación empresarial en proyectos de infraestructura y sobre las posibilidades de replicar modelos de trabajo conjunto en otros puntos de la provincia.** El análisis incluyó aspectos relacionados con el financiamiento, la ejecución de las intervenciones y el mantenimiento de las obras.

La articulación entre las compañías y el Estado aparece así como una herramienta para identificar necesidades concretas y avanzar en soluciones que respondan a las características de cada corredor productivo.

## El Corredor Bioceánico y los ferrocarriles, claves para la conectividad

El jefe de Gabinete de Ministros, Sergio Camacho, sostuvo que la infraestructura debe formar parte de una política de Estado, con continuidad en el tiempo y responsabilidades definidas entre los distintos actores involucrados.

El funcionario remarcó el papel del Gobierno provincial en la promoción de iniciativas y en la generación de condiciones para que los proyectos puedan desarrollarse con participación privada.

Dentro de esa planificación, **la integración vial y ferroviaria del Corredor Bioceánico ocupa un lugar relevante por su potencial para mejorar la conexión de Salta con otros mercados**. Camacho también destacó la importancia de los ramales ferroviarios C14 y C15, considerados componentes estratégicos para fortalecer la logística regional.

El desarrollo de estos corredores está vinculado con la posibilidad de ampliar los destinos comerciales, facilitar el movimiento de cargas y generar condiciones favorables para la creación de empleo y la incorporación de valor agregado a la producción.

Para sectores como la minería, la agroindustria y otras actividades exportadoras, la disponibilidad de infraestructura adecuada constituye un factor determinante en los costos de transporte y en la competitividad de los proyectos.

## Coordinación regional y planificación de inversiones

La dimensión interprovincial de la logística también formó parte de las exposiciones. Ricardo Villada, coordinador de Relaciones Políticas y Planificación Estratégica de la Gobernación y representante de Salta ante el Consejo Federal de Inversiones (CFI), señaló que **la planificación de los corredores productivos requiere coordinación entre las provincias**, debido a que las rutas, los ferrocarriles y las cadenas de abastecimiento trascienden los límites jurisdiccionales.

Villada vinculó la actualización del plan logístico salteño con los estudios que el CFI desarrolla para el Norte Grande. Además, resaltó el aporte técnico del organismo para estructurar proyectos, evaluar alternativas de financiamiento e identificar oportunidades de inversión.

El planteo apunta a integrar las necesidades de infraestructura de Salta con una perspectiva regional, de modo que las intervenciones puedan responder tanto a las demandas locales como a los flujos comerciales que conectan a las provincias del norte argentino.

Por su parte, el consultor Francisco Sotelo, responsable de presentar la estrategia logística provincial, destacó la necesidad de construir acuerdos con el sector privado para transformar los diagnósticos y las propuestas en proyectos concretos.

**La planificación busca establecer prioridades y desarrollar iniciativas que acompañen las capacidades productivas de Salta**, con especial atención a las condiciones de conectividad necesarias para sostener el crecimiento económico.

## Próxima etapa: avanzar de las propuestas a las obras

La Cumbre Provincial de Infraestructura y Logística tendrá continuidad durante noviembre, cuando se prevé realizar nuevas reuniones con actores privados vinculados con la producción y el transporte.

En esas instancias se trabajará sobre los requerimientos técnicos, normativos y financieros de las iniciativas presentadas, con la intención de determinar cuáles pueden avanzar hacia etapas de formulación y ejecución.

El desafío será convertir las necesidades identificadas por las empresas y los organismos públicos en proyectos viables, con mecanismos de implementación definidos y perspectivas de continuidad.

**Para Salta, mejorar la infraestructura logística representa una condición estratégica para fortalecer la competitividad de sus actividades productivas, facilitar el acceso a los mercados y acompañar el desarrollo de sectores como la minería y la agroindustria.** La evolución de la agenda dependerá de la capacidad de coordinación entre el Gobierno, las empresas y los organismos técnicos para traducir los acuerdos en inversiones y obras concretas.

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