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title: "La industria y la minería consolidan un frente empresario para impulsar el Corredor Bioceánico"
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description: "Ambos sectores empresariales avanzan en una agenda común. El objetivo es convertir una conexión estratégica entre Brasil, el norte argentino y los puertos del Pacífico en una plataforma concreta para exportaciones, inversiones, empleo y desarrollo regional."
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date_published: "2026-09-24T16:54:00-03:00"
date_modified: "2026-09-24T17:09:14-03:00"
tags:
  - "Cámara de Proveedores de Empresas Mineras de Salta"
  - "Corredor Bioceánico de Capricornio"
author_name: "Salta Mining"
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# La industria y la minería consolidan un frente empresario para impulsar el Corredor Bioceánico

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El **Corredor Bioceánico de Capricornio** empieza a ocupar un lugar cada vez más visible en la agenda del **sector privado salteño, que analiza**las condiciones que necesita el Norte argentino para aprovechar a futuro esa infraestructura y transformar una ventaja territorial en actividad económica.

En ese marco, la **Unión Industrial de Salta (UIS)** y la **Cámara de Proveedores de Empresas Mineras de Salta (CAPEMISA)** recibieron en la Casa de la Industria a referentes de la **Mesa de Coordinación Operativa del Corredor Bioceánico de Capricornio.** El encuentro permitió conocer el estado actual del proyecto, las obras pendientes y las oportunidades que podría generar para Salta y las provincias del Norte.

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Uno de los principales puntos abordados fue la necesidad de avanzar sobre la **infraestructura del tramo argentino**. La competitividad del corredor dependerá no solamente de la existencia de una conexión internacional, sino también de**rutas, pasos fronterizos, servicios logísticos** y condiciones que permitan que las cargas circulen con previsibilidad y costos competitivos.

El potencial es significativo ya que la conexión entre **Brasil y los puertos del Pacífico** permitiría abrir una alternativa logística hacia los mercados asiáticos y, de acuerdo con lo planteado durante el encuentro, reducir entre **12 y 15 días los tiempos de transporte**. Para una provincia con una creciente actividad minera, agroindustrial y productiva, esa diferencia puede convertirse en un factor relevante a la hora de definir mercados y costos de exportación.

Pero el debate también empieza a incorporar una dimensión política e institucional. Durante la reunión se presentó el proyecto destinado a declarar al **Corredor Bioceánico como política de Estado provincial**, una iniciativa que busca darle continuidad a una agenda que exceda los tiempos de una gestión y que pueda sostenerse con una mirada de largo plazo.

En paralelo, el sector empresario comenzó a consolidar una representación conjunta. **Industria, minería, comercio y producción**buscan articular posiciones para reclamar las obras estratégicas que necesita el Norte y llevar esas demandas tanto ante el Gobierno provincial como ante la Nación.

La cuestión central aparece entonces en cómo se aprovechará el corredor. Para el **empresariado regional,** no alcanza con que las rutas sirvan para transportar minerales, alimentos o productos hacia otros mercados. El desafío consiste en que esa circulación también genere **proveedores, inversiones, empleo y nuevas oportunidades para las empresas locales**.

> *Una infraestructura internacional eficiente puede ampliar mercados, pero también puede profundizar la dependencia de servicios y empresas externas si el entramado productivo local no logra acompañar ese proceso.*

Por eso, la incorporación de la industria salteña a la agenda del**Corredor Bioceánico**representa un paso hacia una discusión más amplia.

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