--- canonical_url: "https://saltamining.com/contenido/9175/gauffin-propone-crear-una-mesa-provincial-del-corredor-bioceanico-de-capricornio" title: "Gauffin propone crear una Mesa Provincial del Corredor Bioceánico de Capricornio" article_type: "Article" description: "A través de un proyecto presentado en la Cámara baja, el diputado provincial apunta al diseño de un plan plurianual de obras, con participación privada, seguimiento legislativo y una afectación específica de recursos provenientes de la explotación de los recursos naturales." main_image: "https://saltamining.com/download/multimedia.normal.854b8200e00157fc.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-23T16:21:00-03:00" date_modified: "2026-09-23T16:45:31-03:00" tags: - "Cámara de Diputados" - "Corredor Bioceánico de Capricornio" author_name: "Salta Mining" author_url: "https://saltamining.com/usuario/2/salta-mining" author_bio: "Salta Mining te brinda noticias actualizadas y análisis sobre la minería y el litio realizados por periodistas especializados." author_social_links: - "https://www.facebook.com/saltamining" - "https://twitter.com/SaltaMining" - "https://www.linkedin.com/in/salta-mining-2a8a5b274/" - "https://www.instagram.com/saltamining/" - "https://www.youtube.com/channel/UC0IdaTrYa8RMU4HaFZh1DOA" category_name: "Salta" category_url: "https://saltamining.com/categoria/2/salta" --- # Gauffin propone crear una Mesa Provincial del Corredor Bioceánico de Capricornio ![José Gauffin](/download/multimedia.normal.854b8200e00157fc.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *José Gauffin* Una iniciativa legislativa sobre el **Corredor Bioceánico de Capricornio** apunta a crear una estructura permanente de **planificación, presupuesto y seguimiento.** El proyecto presentado por el diputado **José Miguel Gauffin**, plantea declarar Política de Estado provincial la concreción, consolidación y desarrollo integral del corredor. La iniciativa abarca**infraestructura vial, ferroviaria, energética, fronteriza, logística y digital**, además de los aspectos productivos, industriales, mineros, agropecuarios, comerciales y turísticos vinculados al eje de integración. El punto central de la propuesta es la creación de un **Plan Provincial de Implementación**, que deberá traducir en territorio salteño los **lineamientos del Plan Maestro Regional de Integración y Desarrollo del Corredor Bioceánico de Capricornio** elaborado con asistencia del **Banco Interamericano de Desarrollo**. > *La idea es que el corredor cuente con una **hoja de ruta permanente**. **El plan deberá identificar obras, inversiones, necesidades de infraestructura y acciones que correspondan tanto a Salta como a otras jurisdicciones**cuando resulten indispensables para garantizar la continuidad del sistema.* Uno de los instrumentos más concretos sería una **Cartera Plurianual de Obras e Inversiones**, donde cada proyecto debería contar con ubicación, organismo responsable, estado, inversión estimada, fuente de financiamiento, impacto territorial y cronograma. El **proyecto** también establece criterios públicos para determinar prioridades, entre ellos la**eliminación de cuellos de botella, la reducción de costos logísticos, la conectividad internacional, el volumen de cargas y el impacto sobre producción, empleo e inversiones**. La iniciativa propone destinar al financiamiento de esa cartera un mínimo del **50% de los recursos provinciales de libre disponibilidad provenientes de la explotación, aprovechamiento o desarrollo de recursos naturales**, una vez cumplidas las distribuciones y afectaciones previstas por la legislación. La idea es que esos fondos sean destinados prioritariamente a**infraestructura vial, ferroviaria, energética, logística, fronteriza, digital y multimodal.** La propuesta también busca incorporar al **sector privado**. Terminales de carga, centros logísticos, depósitos, parques industriales, infraestructura ferroviaria, energía y servicios de transporte aparecen entre las áreas susceptibles de recibir inversiones privadas o esquemas de **participación público-privada.** > *Otro componente es la creación de una **Mesa Provincial del Corredor Bioceánico**, con participación del Ejecutivo, la Legislatura, municipios directamente vinculados y representantes de sectores productivos, empresariales, industriales, mineros, energéticos, comerciales, turísticos y logísticos.* El **proyecto** establece que la representación de la sociedad civil no sea inferior a la del sector público y que exista una participación territorial equilibrada, incluyendo al Norte y la Puna. Los fundamentos recuerdan el papel que tuvieron empresarios e instituciones de la sociedad civil desde la década de 1970 y mencionan al **GEICOS** como antecedente de una visión de integración que buscaba **conectar al Norte argentino con Chile, Bolivia, Paraguay y el centro-oeste brasileño.** La iniciativa propone que el corredor vaya más allá de ser una ruta y que incorpore una **concepción multimodal**, donde el transporte ferroviario tenga un papel complementario al carretero y donde los **ramales C14 y C15** formen parte de una estrategia de mediano plazo para reducir costos y movilizar cargas masivas. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.