--- canonical_url: "https://saltamining.com/contenido/9090/melconian-advirtio-que-sin-rutas-e-infraestructura-no-hay-crecimiento-posible-en" title: "Melconian advirtió que sin rutas e infraestructura no hay crecimiento posible en la Argentina" article_type: "Article" description: "El economista planteó una contradicción entre las expectativas de crecimiento y el estado de las rutas. Sostuvo que la obra pública y la construcción son centrales para una expansión sostenida de la economía y reclamó controles para evitar la corrupción, pero sin paralizar las obras necesarias." main_image: "https://saltamining.com/download/multimedia.normal.a8a97f9f713ac8fe.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-12T13:58:00-03:00" date_modified: "2026-09-12T14:06:16-03:00" tags: - "desarrollo" - "infraestructura vial" - "rutas argentinas" author_name: "Salta Mining" author_url: "https://saltamining.com/usuario/2/salta-mining" author_bio: "Salta Mining te brinda noticias actualizadas y análisis sobre la minería y el litio realizados por periodistas especializados." author_social_links: - "https://www.facebook.com/saltamining" - "https://twitter.com/SaltaMining" - "https://www.linkedin.com/in/salta-mining-2a8a5b274/" - "https://www.instagram.com/saltamining/" - "https://www.youtube.com/channel/UC0IdaTrYa8RMU4HaFZh1DOA" category_name: "Argentina" category_url: "https://saltamining.com/categoria/3/argentina" --- # Melconian advirtió que sin rutas e infraestructura no hay crecimiento posible en la Argentina ![Clipboard-1](/download/multimedia.normal.a8a97f9f713ac8fe.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) **Carlos Melconian** puso el foco en uno de los**problemas estructurales que enfrenta la Argentina**y que, según su mirada, condiciona cualquier proyecto de crecimiento, **la infraestructura vial**. El**economista** relató su propia experiencia al recorrer el interior del país y describió el estado de las **rutas** como una muestra concreta de las dificultades que existen para pensar en una **economía**que pueda crecer de manera sostenida. “**A mí me pasa tener que viajar y todas las tareas en el interior, diría de 600 kilómetros, las hago en auto y voy manejando yo. Es intransitable**”, señaló en un posteo en sus redes sociales. Para **Melconian**, el estado de las rutas expone una **inconsistencia** entre los discursos que anticipan fuertes **tasas de crecimiento**y las**condiciones materiales que tiene el país**para sostener ese proceso. “**Prometer futuro, prometer crecimiento y mirá cómo están esas rutas**”, planteó, al advertir que no resulta coherente proyectar una expansión económica importante mientras persisten déficits básicos de infraestructura. En ese sentido, sostuvo que **los próximos 18 meses no pueden analizarse solamente desde las variables macroeconómicas**, porque el crecimiento también necesita**rutas, transporte, logística, energía y capacidad de construcción.**“Crecer a tasas insólitas los próximos 18 meses con esta infraestructura y esta ruta es imposible, no es consistente”, afirmó. ### **El debate sobre la corrupción** Melconian también se refirió a uno de los argumentos que durante años atravesaron la discusión sobre la **obra pública,** la **corrupción.** En lugar de utilizar los casos de corrupción como argumento para abandonar la inversión en **infraestructura**, planteó la necesidad de **castigar a quienes roban y, al mismo tiempo, garantizar que las obras necesarias se realicen bajo controles adecuados**. **“¿Qué vamos a estar los próximos 50 años diciendo que si hacés una ruta es porque se la roban?**”, cuestionó. Su planteo apunta a separar dos cuestiones que, a su entender, no deberían confundirse, **la necesidad de combatir la corrupción y la necesidad de construir infraestructura**. ### **Construcción, rutas y desarrollo** El **economista**también vinculó directamente la**infraestructura**con la actividad de la construcción y su impacto sobre la economía. “**La construcción, vos sin el empuje macroeconómico de la construcción no podés estar**”, afirmó, al remarcar que**la obra no debe ser considerada solamente como un gasto**, sino también como una herramienta para generar actividad económica y capacidad productiva. Una inflación descendente puede ser una condición necesaria, pero no reemplaza las**inversiones**que permiten **producir, transportar y conectar los distintos sectores de la economía.** En un país extenso como la **Argentina**, las rutas cumplen además un**papel estratégico**. Son el**vínculo entre las zonas productivas, los centros urbanos, los puertos, los mercados internos y las fronteras.**Cuando la infraestructura se deteriora, aumentan los costos logísticos, se pierden horas de viaje y se reduce la competitividad. Por eso, la advertencia de **Melconian** coloca a la infraestructura vial en el centro de una discusión mayor, la de las **condiciones necesita la Argentina para transformar una eventual recuperación económica en crecimiento sostenido y desarrollo real**. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.