--- canonical_url: "https://saltamining.com/contenido/8969/el-norte-reclama-un-tren-competitivo-piden-incluir-los-ramales-c-14-y-c-15-en-la" title: "El Norte reclama un tren competitivo: piden incluir los ramales C-14 y C-15 en la licitación del Belgrano Cargas" article_type: "Article" description: "La Mesa Empresarial y Productiva de Salta advirtió que recuperar y modernizar estas conexiones ferroviarias es clave para reducir los costos logísticos, fortalecer la producción y acompañar el crecimiento de la minería y el comercio internacional." main_image: "https://saltamining.com/download/multimedia.grande.b3e1d75eca899e2d.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-08-28T13:31:00-03:00" date_modified: "2026-08-28T13:39:43-03:00" tags: - "comercio exterior" author_name: "Salta Mining" author_url: "https://saltamining.com/usuario/2/salta-mining" author_bio: "Salta Mining te brinda noticias actualizadas y análisis sobre la minería y el litio realizados por periodistas especializados." author_social_links: - "https://www.facebook.com/saltamining" - "https://twitter.com/SaltaMining" - "https://www.linkedin.com/in/salta-mining-2a8a5b274/" - "https://www.instagram.com/saltamining/" - "https://www.youtube.com/channel/UC0IdaTrYa8RMU4HaFZh1DOA" category_name: "Argentina" category_url: "https://saltamining.com/categoria/3/argentina" --- # El Norte reclama un tren competitivo: piden incluir los ramales C-14 y C-15 en la licitación del Belgrano Cargas ![TREN](/download/multimedia.normal.887a24462d776e4e.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) La discusión por el futuro del **Belgrano Cargas** volvió a poner sobre la mesa una **demanda histórica del sector productivo salteño:** contar con una red ferroviaria capaz de**reducir los altos costos logísticos** que enfrentan las economías del **Norte argentino.** La**Mesa Empresarial y Productiva de Salta** solicitó que los **ramales C-14 y C-15** sean incorporados en el proceso de ***licitación del sistema ferroviario*,** al considerar que ambas conexiones tienen un carácter estratégico para la provincia y para la integración comercial con los países vecinos. El reclamo fue planteado por el**vicepresidente de la Unión Industrial de Salta, Julio Fazio**, quien sostuvo que la desigualdad en materia de **transporte** continúa siendo uno de los principales obstáculos para **competir en igualdad de condiciones**con las regiones productivas ubicadas cerca de los grandes centros de consumo y de los puertos. > *Para los productores del Norte, el costo de trasladar mercadería sigue siendo una de las variables que más impacta sobre la rentabilidad. La distancia respecto de los principales mercados y de las terminales portuarias encarece la producción y reduce la competitividad de las empresas radicadas en la región.* En ese contexto, el **sector empresario** considera que el ferrocarril debe recuperar un papel central dentro de la matriz logística argentina. Quienes producen en el Norte necesitan una solución a los costos logísticos. Una forma de achicar la brecha es imprescindible contar con un sistema ferroviario de calidad. El pedido apunta específicamente a garantizar la **inclusión del ramal C-14, que conecta Salta con la frontera chilena, y del C-15, vinculado con Bolivia**. Se trata de dos corredores que, para el empresariado salteño, pueden convertirse en herramientas fundamentales para potenciar el **comercio exterior**, la actividad industrial y el desarrollo de **nuevas cadenas productivas.**Sin embargo, la situación actual de ambos ramales plantea importantes desafíos. El **C-15** se encuentra prácticamente abandonado, una situación que limita la posibilidad de recuperar una **conexión ferroviaria estratégica con Bolivia**. La falta de inversión y mantenimiento mantiene relegado a un corredor que podría tener un papel relevante en la **integración regional** y en el**movimiento de cargas.** > *El panorama del C-14 es diferente, aunque también presenta dificultades. Este ramal, que une la provincia con Chile y atraviesa la Puna salteña, ya tiene actividad, pero su infraestructura comienza a mostrar limitaciones frente a las proyecciones de crecimiento que plantea, especialmente, la expansión de la minería.* El desarrollo de nuevos proyectos de **litio, cobre y otros minerales**en la región incrementará la demanda de transporte de insumos, maquinaria y producción. Para Salta y el Norte, el debate está directamente vinculado con la posibilidad de contar con una **infraestructura que permita producir, transportar y exportar a costos competitivos.** --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.