--- canonical_url: "https://saltamining.com/contenido/7501/nuevo-protocolo-minero-desde-enero-de-2026-sera-obligatoria-la-escolta-en-rutas-" title: "Nuevo protocolo minero: desde enero de 2026 será obligatoria la escolta en rutas clave" article_type: "Article" description: "La normativa, que entró en vigencia el 26 de enero de 2026, establece estándares técnicos, límites de peso y puntos críticos donde será exigido el acompañamiento vehicular." main_image: "https://saltamining.com/download/multimedia.normal.ad0d35ac4571e568.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-02-03T09:21:00-03:00" date_modified: "2026-02-03T12:18:57-03:00" tags: - "escolta minera obligatoria" - "Logistica Minera" - "Ministerio de Minería protocolo" - "normativa minera 2026" - "protocolo de transporte minero" - "rutas mineras Argentina" - "seguridad vial en minería" - "transporte de cargas mineras" - "transporte de litio Argentina" author_name: "Salta Mining" author_url: "https://saltamining.com/usuario/2/salta-mining" author_bio: "Salta Mining te brinda noticias actualizadas y análisis sobre la minería y el litio realizados por periodistas especializados." author_social_links: - "https://www.facebook.com/saltamining" - "https://twitter.com/SaltaMining" - "https://www.linkedin.com/in/salta-mining-2a8a5b274/" - "https://www.instagram.com/saltamining/" - "https://www.youtube.com/channel/UC0IdaTrYa8RMU4HaFZh1DOA" category_name: "Catamarca" category_url: "https://saltamining.com/categoria/9/catamarca" --- # Nuevo protocolo minero: desde enero de 2026 será obligatoria la escolta en rutas clave ![623150163_1337578345072795_1387274280935953111_n](/download/multimedia.normal.ad0d35ac4571e568.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) El Ministerio de Minería anunció la puesta en marcha de un nuevo esquema obligatorio de comunicación, seguridad y prevención para los proyectos mineros, comenzó a regir a partir del 26 de enero de 2026. La normativa introduce cambios clave en el transporte de cargas con escolta, definiendo tramos específicos de rutas donde este acompañamiento será exigido y estableciendo estándares técnicos para vehículos y convoyes. Según lo informado oficialmente, todas las empresas mineras que operen en la provincia deberán adecuar sus procedimientos logísticos y coordinar las acciones necesarias para cumplir con las disposiciones del nuevo protocolo. **Condiciones generales de la escolta** a. Se deberá contar con una (1) escolta por cada uno (1) a tres (3) vehículos de transporte de cargas y/o pasajeros que circulen dentro del territorio provincial. b. El vehículo de escolta podrá transportar únicamente dos (2) personas: chofer y chofer auxiliar. c. El convoy que transporte sustancias minerales y/o químicas (por ejemplo, sales de litio, reactivos) no deberá mezclarse con otros productos. d. El servicio de escolta deberá ser de carácter tercerizado. 2. **Puntos estratégicos donde será obligatoria la escolta** • Ruta Nacional N.º 60, desde el Paso de San Francisco. • Ruta Nacional N.º 40, desde la provincia de Tucumán. • Ruta Nacional N.º 43, desde la provincia de Salta y hacia el departamento Antofagasta de la Sierra. • Ruta Nacional N.º 60/40, localidad de Cerro Negro, con destino al departamento Tinogasta (Fiambalá, Tinogasta, entre otros). • Ruta Nacional N.º 40, cruce en la localidad de Los Nacimientos (departamento Belén), con destino a los yacimientos Bajo de la Alumbrera y Farallón Negro. • Ruta Nacional N.º 40, cruce con Ruta Provincial N.º 43, localidad El Eje (departamento Belén), con destino al departamento Antofagasta de la Sierra. • Ruta Nacional N.º 40, cruce con Ruta Provincial N.º 47, Cuesta de Capillitas. • Ruta Nacional N.º 60, cruce con Ruta Provincial N.º 46, con destino a los departamentos Pomán y Andalgalá. • Ruta Nacional N.º 157, cruce con Ruta Provincial N.º 29, con destino al Complejo Loma Negra, departamento El Alto. **DE LOS VEHÍCULOS** **1. Condiciones de circulación** Los vehículos que se dirijan desde o hacia los emprendimientos mineros instalados en los departamentos del interior provincial, ya sea que pertenezcan a concesionarios, contratistas, particulares o autoridades públicas, deberán cumplir con los siguientes requisitos: a. Ser vehículos de tracción integral, con cubiertas ATR y barras antivuelco (internas y/o externas), de acuerdo al modelo del vehículo y la ubicación de airbags. b. Transportar pasajeros conforme a la cantidad de cinturones de seguridad y apoyacabezas disponibles. c. Contar con elementos de seguridad tales como: palas, ligas, cadenas, cintas reflectantes, entre otros. d. Disponer de sistema de comunicación (radial o satelital), identificando los canales de comunicación entre escolta, vehículo de transporte y base. e. Poseer kit de primeros auxilios. f. Contar con kit de nieve y de invierno, cuando las condiciones lo requieran. g. Tener un sistema de climatización acorde a las condiciones del lugar. h. Exhibir la identificación de la razón social a la que pertenece el vehículo y su condición de encontrarse al servicio de la actividad minera. **2. Condiciones de carga** Los vehículos que se dirijan desde o hacia los emprendimientos mineros deberán cumplir con las siguientes especificaciones: a. Contar con un Peso Bruto Total (PBT) de hasta 52,5 toneladas. b. Los pesos máximos admitidos serán: • Camiones rígidos de dos (2) ejes, cargas varias: 20 tn. • Camiones rígidos de tres (3) ejes, materias primas minerales: 25 tn y 27 tn. • Camiones rígidos de cuatro (4) ejes: 31 tn, y 32 tn en caso de contar con dos ejes direccionales, suspensión neumática y ruedas gemelas. Con este nuevo protocolo, la autoridad minera busca reforzar la seguridad vial, optimizar la trazabilidad del transporte y minimizar riesgos operativos, en un contexto de creciente actividad minera y mayor circulación de cargas especiales en rutas estratégicas de la provincia. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.