--- canonical_url: "https://saltamining.com/contenido/7067/el-belgrano-cargas-eje-del-nuevo-mapa-logistico-para-la-mineria-en-salta" title: "El Belgrano Cargas, eje del nuevo mapa logístico para la minería en Salta" article_type: "Article" description: "El Nodo Logístico de General Güemes, considerado el corazón del sistema multimodal provincial, fue incluido en el pliego de licitación del ramal ferroviario, una confirmación clave para el sector productivo." main_image: "https://saltamining.com/download/multimedia.normal.bb4f66b636a568f2.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-11-24T06:56:00-03:00" date_modified: "2025-11-24T07:05:08-03:00" tags: - "actividad minera en el NOA" - "Belgrano Cargas" - "privatizaciones" - "ramales" author_name: "Salta Mining" author_url: "https://saltamining.com/usuario/2/salta-mining" author_bio: "Salta Mining te brinda noticias actualizadas y análisis sobre la minería y el litio realizados por periodistas especializados." author_social_links: - "https://www.facebook.com/saltamining" - "https://twitter.com/SaltaMining" - "https://www.linkedin.com/in/salta-mining-2a8a5b274/" - "https://www.instagram.com/saltamining/" - "https://www.youtube.com/channel/UC0IdaTrYa8RMU4HaFZh1DOA" category_name: "Salta" category_url: "https://saltamining.com/categoria/2/salta" --- # El Belgrano Cargas, eje del nuevo mapa logístico para la minería en Salta ![belgrano cargas 2](/download/multimedia.normal.bb4f66b636a568f2.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) *Belgrano Cargas* Con la mirada puesta en el presente operativo y en el futuro del**Belgrano Cargas** como motor del desarrollo productivo, el **Gobierno de Salta** avanza en la definición de su **estrategia logística** junto a las principales **empresas mineras** que operan en la provincia. El **ministro de Producción y Desarrollo Sustentable, Martín de los Ríos**, encabezó una mesa de trabajo con representantes del sector, en la que se expuso el**Plan Logístico Provincial** y se analizaron los desafíos que se avecinan a partir del **proceso de privatización del ramal ferroviario.** Según se detalló, la **planificación**se apoya en una proyección concreta y es que solo la actividad minera prevé un crecimiento de alrededor de 3 millones de toneladas anuales en los próximos años. Esto permitiría pasar de las actuales 12 millones de toneladas transportadas por año a unas 15 millones, consolidando a **Salta** como **nodo logístico clave del norte argentino.** En ese escenario, el **Belgrano Cargas** aparece como pieza estructural del esquema multimodal que la Provincia busca fortalecer. **Durante el encuentro se repasaron los ramales estratégicos para el sector, especialmente el C14, C13 y CC,** fundamentales para la conectividad con la P**una salteña** y el **corredor bioceánico hacia Chile.** El ministro remarcó que el presente del**ferrocarril**es una oportunidad que debe ser aprovechada con planificación y coordinación. “**Salta tiene que liderar una solución logística definitiva para el norte argentino**. El crecimiento minero ya está en marcha y el sistema de transporte debe estar a la altura”, sostuvo. En paralelo, se informó sobre el estado de **avance de los proyectos de financiamiento multilateral destinados a infraestructura clave.** Se trata de un paquete total de 300 millones de dólares, con aportes del**Banco Mundial, el Banco Interamericano de Desarrollo y FONPLATA**, para obras como la**ruta nacional 51 y los nodos logísticos de General Güemes y Olacapato.** Parte de estos **créditos** ya cuenta con aprobación de la**Legislatura provincial**y se espera la ratificación de la garantía soberana por parte del **Gobierno Nacional** para avanzar con la ejecución. > *Uno de los datos centrales para el futuro del B**elgrano Cargas**en Salta es que el **Nodo Logístico de General Güemes**, considerado el corazón del sistema multimodal provincial, fue incluido en el pliego de licitación del ramal ferroviario, una confirmación clave para el sector productivo.* Además, se presentó el avance de las obras en el **Parque Industrial de General Güemes,** que viene ampliándose con 240 nuevas hectáreas tras un acuerdo con el Ingenio San Isidro, sumadas a las 300 existentes. Esta expansión responde a la llegada de nuevas **inversiones industriales** vinculadas a la minería y a la necesidad de infraestructura logística cercana al ferrocarril. En la reunión, las autoridades solicitaron a las **empresas mineras** que aporten sus proyecciones de demanda logística a mediano y largo plazo, especialmente en relación con el uso del Belgrano Cargas, la conexión ferroviaria con **Chile** y el desarrollo del Área Industrial de Olacapato. El objetivo, según se planteó, es construir un esquema consensuado que permita anticiparse al **crecimiento del sector** y garantizar que el **ferrocarril** no sea un cuello de botella, sino un factor de competitividad para la provincia y toda la región. “Lo que está en juego no es solo el presente del transporte, sino el **futuro productivo de Salta** y del norte. Hay que alinear infraestructura, inversión y servicios para acompañar el salto que viene”, concluyó**de los Ríos.** --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.