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title: "Infraestructura estratégica: avanzan las obras de recuperación sobre la Ruta Nacional 51, clave para el transporte minero en Salta"
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description: "Vialidad Nacional avanza con mejoras estructurales en un corredor estratégico para el transporte de cargas y la actividad minera."
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date_published: "2025-06-28T10:16:00-03:00"
date_modified: "2025-06-28T10:26:12-03:00"
tags:
  - "infraestructura logística minería"
  - "mejoras ruta minería Salta"
  - "obras viales minería Salta"
  - "recuperación RN 51 El Aybal Campo Quijano"
  - "ruta nacional 51 Salta"
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  - "transporte minero norte argentino"
  - "Vialidad Nacional Malla 401 B"
author_name: "Salta Mining"
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category_name: "Corredor Minero"
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# Infraestructura estratégica: avanzan las obras de recuperación sobre la Ruta Nacional 51, clave para el transporte minero en Salta

![vn_salta_rn51._recuparacion_en_tramo_el_aybal_-_campo_quijano](/download/multimedia.normal.84feb73935efe240.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

La **Ruta Nacional 51**, arteria vital para la logística minera del norte argentino, está siendo intervenida en un ambicioso plan de recuperación y mejora liderado por **Vialidad Nacional a través del 5° Distrito Salta**. Esta obra forma parte del esquema denominado **Malla 401 B**, que también contempla intervenciones complementarias sobre la **Ruta Nacional 68, desde Río Ancho hasta Talapampa.**

**El foco actual se encuentra en el tramo entre El Aybal y Campo Quijano**, con énfasis particular en los **kilómetros 14,25 (altura de La Silleta) y 18,75 (ingreso a Campo Quijano).**En esta zona se están realizando**tareas de fresado** en sectores con deformaciones severas, en respuesta a**reiteradas solicitudes de usuarios y autoridades locales**, preocupados por el alto nivel de deterioro de la calzada.

**El objetivo es recuperar la estructura de la calzada y preparar el terreno para la posterior colocación de la carpeta asfáltica, especialmente entre los kilómetros 14,25 y 18,75**, informaron desde el organismo vial.

El volumen de tránsito en este corredor es significativo: **cerca de 7.500 vehículos por día**, entre los cuales se incluyen **transporte minero, camiones de carga y vehículos livianos**. Esta dinámica lo convierte en un punto crítico no solo para la conectividad regional, sino también para la **operatividad minera de los Valles Calchaquíes y la Puna salteña**.

Además de las tareas estructurales, el plan contempla **la construcción de 80 dársenas para paradas de colectivos**, en coordinación con la **Autoridad Metropolitana de Transporte (AMT)**. Estas dársenas están ubicadas en puntos estratégicos, definidos según **datos de demanda y uso del transporte público**.

En paralelo, los trabajos incluyen**perfilado de caminos laterales, desmalezado, bacheo y limpieza de cunetas, banquinas y canales**, lo que garantiza un mantenimiento integral de la traza y mejora tanto la seguridad vial como la experiencia del usuario.

Con este conjunto de obras, **la RN 51 refuerza su rol como columna vertebral del desarrollo minero en la región**, consolidando la conectividad logística hacia zonas de alta actividad extractiva y promoviendo un tránsito más seguro y eficiente.

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