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title: "Paso San Francisco, el nuevo eje del comercio binacional: Raúl Jalil promueve su reactivación ferroviaria"
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description: "El gobernador expuso ante la Comisión Nacional de Fronteras la importancia del paso internacional como punto clave para la integración ferroviaria con Chile y la salida al mercado asiático."
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date_published: "2025-06-02T08:21:00-03:00"
date_modified: "2025-06-02T08:33:43-03:00"
tags:
  - "Conexión con puertos del Pacífico"
  - "corredor Biocéanico"
  - "Integración ferroviaria Argentina-Chile"
  - "Paso San Francisco"
  - "Raúl Jalil"
author_name: "Salta Mining"
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# Paso San Francisco, el nuevo eje del comercio binacional: Raúl Jalil promueve su reactivación ferroviaria

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Durante una reunión celebrada en la **Comisión Nacional de Fronteras**, dependiente de la**Jefatura de Gabinete de Ministros,** el gobernador Raúl Jalil presentó la**estrategia de integración regional** que contempla la consolidación del Paso San Francisco como eje del futuro**Corredor Bioceánico del Noroeste Argentino**.

En su exposición, Jalil remarcó la **relevancia geopolítica y económica del paso fronterizo**, al sostener que es una herramienta concreta para acercar a la Argentina con los **puertos del Pacífico en Chile**, especialmente a través de una conexión ferroviaria que pueda**movilizar cargas de ambos lados de la cordillera**.

El mandatario subrayó que este corredor no solo beneficiará a Catamarca, sino también a todo el norte argentino. **“Es el medio para desarrollar el Corredor Bioceánico del Noroeste Argentino que comunica con los puertos del Pacífico en Chile”**, expresó, poniendo énfasis en la **vocación integradora** del proyecto con la Región de Atacama.

El proyecto ferroviario, que ya ha sido presentado y analizado junto a autoridades chilenas, **prevé la recuperación de tramos existentes** entre Serrezuela (en Córdoba) y Tinogasta (Catamarca), y desde el Paso San Francisco hasta **Montandon**, localidad chilena que ya cuenta con **acceso ferroviario a puertos estratégicos del Pacífico**.

Jalil destacó además que Catamarca**está en condiciones de liderar el diseño y planificación de esta obra binacional**, y anticipó que en los próximos días**llevará la propuesta al Consejo Federal de Inversiones (CFI)** para continuar buscando respaldos institucionales y financieros.

Según indicó, uno de los puntos favorables del proyecto es su **viabilidad económica: “La concreción de la obra necesita de una inversión muy inferior a otras requeridas por diversos Pasos Internacionales que comunican con Chile”**, afirmó.

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