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title: "Corredor Bioceánico: Chile activa megaplan de infraestructura para consolidar eje logístico con Brasil, Paraguay y Argentina"
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description: "El programa contempla 22 obras prioritarias que mejorarán la conectividad y dinamizarán las exportaciones desde el corazón de Sudamérica al Pacífico."
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date_published: "2025-04-15T09:24:00-03:00"
date_modified: "2025-04-15T09:34:07-03:00"
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  - "comercio Chile Asia-Pacífico"
  - "Corredor Bioceánico Vial"
  - "infraestructura Chile 2025"
  - "integración regional Sudamérica"
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author_name: "Salta Mining"
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# Corredor Bioceánico: Chile activa megaplan de infraestructura para consolidar eje logístico con Brasil, Paraguay y Argentina

![333](/download/multimedia.normal.a6ddff09d9595bc2.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

En un paso estratégico hacia la integración regional y el fortalecimiento del comercio intercontinental, **Chile presentó este lunes su hoja de ruta para el desarrollo del Corredor Bioceánico Vial**, una infraestructura clave que busca unir el océano Atlántico con el Pacífico a través de Brasil, Paraguay, Argentina y el norte chileno.

La iniciativa, que ha estado en planificación por más de una década, **abarca más de 2.400 kilómetros y es considerada una de las apuestas más relevantes en infraestructura para América Latina**. Su trazado contempla un recorrido que parte desde los puertos brasileños del sur, cruza el estado de Mato Grosso do Sul, atraviesa el Chaco paraguayo y las provincias argentinas de Salta y Jujuy, para finalmente desembocar en los terminales marítimos del norte de Chile.

Durante la presentación oficial del plan en el Palacio de La Moneda, el presidente Gabriel Boric destacó que **el corredor representa un avance concreto en la integración regional.**“Es una buena noticia, porque se trata de una integración real y concreta”, afirmó.

El “Plan de acción del corredor bioceánico” contempla en su primera fase **22 iniciativas de infraestructura dentro del territorio chileno,** orientadas a modernizar la conectividad vial, establecer nuevos controles aduaneros y reforzar la presencia policial fronteriza. Además, **se proyectan importantes mejoras en los puertos de Iquique, Mejillones y Antofagasta**, que serán puntos clave para recibir carga desde el centro del continente.

Aunque no se precisaron cifras de inversión, autoridades del gobierno aseguraron que el **impacto económico será significativo,** al ofrecer una alternativa más rápida y eficiente frente a las rutas actuales. Según estimaciones preliminares,**el corredor podría reducir en hasta 10 días los tiempos de traslado entre regiones mediterráneas de Sudamérica y las principales economías del Asia-Pacífico, como China, Corea del Sur y Japón.**

Este proyecto de integración será uno de**los temas prioritarios en la agenda de la visita oficial que el presidente Boric realizará a Brasil la próxima semana**, en el marco de la cooperación bilateral para consolidar esta red de comercio bioceánico.

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