--- canonical_url: "https://saltamining.com/contenido/5176/las-rutas-del-corredor-minero-una-materia-pendiente-que-no-admite-mas-dilaciones" title: "“Las rutas del corredor minero: una materia pendiente que no admite más dilaciones”" article_type: "Article" description: "Columna de opinión escrita por Joaco Díaz Cabral, concejal de La Merced." main_image: "https://saltamining.com/download/multimedia.grande.9c4f0c05224f2397.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2025-02-24T11:16:00-03:00" date_modified: "2025-02-24T11:18:14-03:00" tags: - "Corredor Minero" - "Infraestructura logística" - "Joaco Díaz Cabral" - "rutas" - "Salta" author_name: "Martín Rodríguez" author_url: "https://saltamining.com/usuario/4/martin-rodriguez" author_bio: "Director de Salta Mining con más de 20 años de experiencia como periodista." category_name: "Corredor Minero" category_url: "https://saltamining.com/categoria/18/corredor-minero" --- # “Las rutas del corredor minero: una materia pendiente que no admite más dilaciones” ![RUTAS.CORREDOR MINERO1](/download/multimedia.normal.b005b7e20efd5551.bm9ybWFsLndlYnA=.webp) Cuando se habla de generar una infraestructura adecuada para impulsar determinado sector productivo, el sentido común nos remite a dos ejes fundamentales: accesibilidad y servicios. En el caso de la industria minera, la conectividad de las rutas hacia los proyectos es fundamental. Su rentabilidad y viabilidad dependen de ella. Pese a los esfuerzos que se realizan en este sentido, sigue siendo una materia pendiente en Salta, especialmente en lo que hace a la ruta nacional 51. Hace pocos días, un grupo de periodistas de medios nacionales recorrió la Puna salteña y vivió en primera persona los desafíos que presenta su geografía. Conocieron su potencial y los retos que enfrenta una región en pleno crecimiento. También experimentaron las dificultades de un corte por derrumbes y anegamientos en la ruta 51, quedando varados por más de cinco horas a la altura de Chorrillos. Durante ese tiempo, pudieron percibir cómo estas situaciones afectan el engranaje productivo, con decenas de camiones y otros vehículos detenidos. Fue una muestra clara de lo que sucede periódicamente en la temporada de lluvias en una de las principales vías de comunicación entre los yacimientos y los puertos. Diversos informes señalan que la ruta nacional 51, en su tramo de 63 km entre Campo Quijano y Alfarcito, se encuentra en un estado crítico debido al deterioro de su infraestructura y la falta de mantenimiento. Fisuras, hundimientos y acumulación de sedimentos son parte del panorama.Los terraplenes de contención del río Toro han desaparecido con el tiempo, dejando la calzada vulnerable a la erosión. A pesar de ser una vía estratégica para el turismo y la actividad minera, “el mantenimiento es insuficiente y las intervenciones son solo paliativas”, señala un artículo publicado recientemente en un diario local. En el tramo Campo Quijano - El Alisal, se identifican múltiples cortes, grietas y desprendimientos de tierra, lo que vuelve peligrosa la circulación. La falta de señalización agrava la situación, con carteles de advertencia escasos o inexistentes en los tramos más críticos. La obra, realizada entre 2011 y 2012, ya muestra signos de colapso, confirmando las advertencias previas sobre la vulnerabilidad del trazado ante la fuerza del río Toro. Además, el tramo de la ruta 51 entre San Luis y Campo Quijano está deteriorado y presenta enormes baches, al igual que el último tramo de la ruta provincial 24, conocida como Camino a Colón. En especial, el sector que va desde el cruce a La Silleta hasta su intersección con la ruta 51 carece de señalización lumínica, lo que dificulta la visibilidad nocturna y aumenta los riesgos de accidentes. La problemática es clara y su resolución requiere de inversiones y un trabajo constante, comenzando por lo inmediato hasta llegar a una solución estructural. La minería en Salta está en pleno auge y su crecimiento no puede verse obstaculizado por la falta de infraestructura vial. Es imperativo que se tomen medidas urgentes para garantizar rutas seguras y transitables, que permitan potenciar el desarrollo económico de la región sin poner en riesgo la vida de quienes transitan estos caminos a diario. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.